小“神器”搞定机车检修大难题
铁路一线 2016-03-25 07:24:41 0浏览 作者:机组职工正在使用自制的叶轮拔出器拔出电机叶轮。 钟守春 摄
近年来,襄阳机务段襄阳北整备车间根据检修生产实际成立攻关小组,通过积极开展攻关活动,取得了一大批丰硕成果,破解了一个个机车检修及生产难题,全面提高了机车检修质量和检修效率。
自制铁钩轻松更换复原弹簧
机车手制动机是一种保护装置,可有效防止库内检修机车发生溜逸引发安全事故。当拧紧手制动机对机车实施制动时,机车第2、5位轮对闸瓦抱住轮对踏面,此时手制动机复原弹簧呈拉伸状态。
在日常机车检修作业中,检修职工都要在使用手制动机对机车实施制动后才能作业。由于机车在孝辅修时作业时间较长,复原弹簧长期处于拉伸状态,很容易造成疲劳失效,必须进行更换。受复原弹簧安装空间限制,检修职工必须钻入车底更换,而复原弹簧两端都卡在凹槽中,更换起来既费力又费时。韶山6B型机车有4个复原弹簧,全部更换下来至少需要10分钟。
该车间机械组工长李伟根据现场实际,用一根铁丝制作了一个铁钩。检修职工用该铁钩只需2分钟就可以轻松更换机车的4个复原弹簧。
叶轮拔出器节支又省力
叶轮是电机的重要组成部件,如果操作人员在拔出过程中力道不均匀,就很容易损坏叶轮。不同电机生产厂家生产的叶轮尺寸不一样,一旦叶轮在拔出过程中受到损伤又没有合适的叶轮更换,就会影响整个生产进度。电机组的叶轮拔出器已接近报废期限,在使用中经常发生叶轮损伤现象。于是,该车间电机组工长宋襄刚决心自行制作一个叶轮拔出器,破解生产难题。
他带领班组职工选取韶山3型电力机车牵引电机上的瓦键钢,在其中心位置打了一个孔径为8毫米的中心丝孔,并选取一个孔径为20毫米的粗牙螺帽均匀焊接在中心丝孔上,同时在瓦键钢的两端设置了滑槽,可以根据不同厂家生产的叶轮尺寸调整孔径大校这样,职工就可以将叶轮顺利拔出。
叶轮拔出器经过多次试验后效果十分理想,完全达到了工艺要求。该装置结构简单、操作方便,大大提高了检修效率。
据了解,该车间到厂家购买一个叶轮拔出器需要2万元,而此次电机班组自制的叶轮拔出器没有产生任何额外费用。
水枪手柄巧解配件清洗难题
目前,该车间电机组在清洗配件时使用的是一台德国进口的移动清洗小车。由于平日使用频率高,清洗车的重要部件——高压冲洗水枪的手柄根部松动,失去了对高压冲洗水枪的控制作业,需要及时更换。然而,段里没有该设备配件,需要到生产厂家进货,可厂家的整套配件价格太高,一把高压冲洗水枪需要1万元。
该班组高级钳工钟发江决心自己制作一个高压冲洗水枪手柄,解决配件清洗难题。他运用自己所学的钳工专业知识,利用既有材料进行了切割、拼焊和加装,终于制作出一把尺寸完全一样的手柄。为了提高手柄顶端触头的刚性,他采用了热轧菱形花纹钢,确保手柄经久耐用、安全可靠。
高压冲洗水枪手柄经过现场试验,效果十分理想,清洗配件非常方便,既节约了检修成本,又确保了生产有序进行。