大同至秦皇岛的铁路。西起北同蒲铁路大同枢纽的韩家岭站、经大同、阳高、阳原、宣化、涿鹿、怀来、延庆、昌平、平谷、蓟县、遵化、迁安、卢龙、抚宁直抵秦皇岛，全长653km。这条铁路是雁北、平朔、内蒙、宁夏等地区煤炭外运的重要通道。

线路穿行于桑乾河谷，沿燕山山脉南麓，蜿蜒于长城脚下，地形地质复杂，工程艰巨。全线土石方约6?000万m3;桥梁370座，总延长约63km;隧道54座，总延长67km，其中军都山隧道长达8?460m，仅次于京广铁路南段的大瑶山隧道。大秦铁路属双线电气化Ⅰ级铁路，1985年1月开工，1992年12月竣工。为适应年运量达1亿吨和开行万吨重载单元列车的需要，采用了大量以使用微机为特点的91项先进技术与设备，大都具有20世纪80年代国际先进水平。其中有韶山4型电力机车，小时功率为6?800kW，大型养路机械系列，光缆数字通信系统，微机化调度集中系统等，是中国近年来修建的设备最先进的铁路之一。