呼海铁路由哈尔滨附近三棵树至海伦，全长220公里，是黑龙江省官民合资修筑的中国自资铁路。在奉海铁路修筑的影响下，在黑龙江省执政的吴俊升经张作霖同意，于1925年夏设立官商合办呼海铁路公司， 由黑龙江省府与广信公司出资1 000万元修筑。日本早想插足北满， 曾试图介入拟议中的滨黑铁路(哈尔滨至黑河)计划， 未遂。呼海铁路可以说是滨黑铁路的一部分。日本为避免该路成为中东铁路的支线， 极力阻止该路修成5呎轨距。1925年9月， 满铁借助张作霖之力， 由鎌田弥助出面， 说服了吴俊升。但日本考虑中东铁路复杂的国际关系， 避免公开出面， 材料由满铁供应，工程由俄国白卫分子承包。该路于1928年竣工通车， 它在开发北满经济方面起了一定作用。