浙赣铁路浙赣铁路东起杭州，西达株洲，横跨浙、赣、湘3省，全长947公里，是中国长江以南东西向惟一的铁路大通道，是联系华东和中南地区的交通干线。浙赣铁路东接沪杭、杭长、萧甬等铁路，西接京广、湘黔铁路，在鹰潭与鹰厦铁路相交，在向塘有支线通南昌。

浙赣铁路的株州至萍乡段于1905年建成;杭州至玉山段旧称杭江铁路，玉山至萍乡段旧称玉萍铁路，1929～1937年逐段展筑而成。由于这条铁路建设年代早、技术标准低、设备简陋，运输能力一直跟不上形势的发展。为此，国家从“六五”期间就开始进行勘探规划，“七五”、“八五”期间进行了浙赣复线的施工，并于1995年12月全线贯通。新建成的浙赣复线全长945公里，东连沪杭、宣杭线，西接京广、湘黔铁路，北接皖赣铁路，是中国南部重要的东南向干线，联系着华东和华南两大经济区。建设后，使年运输能力从原来的2000万吨提高到5000万吨以上。