津榆铁路

北京铁路局   2015-10-15 18:57:28  240浏览 作者:口

津榆铁路原为唐津铁路,于1890年向东延长至古冶林西煤矿。同年,清政府针对日本意欲掠取朝鲜和“俄患日亟”的形势,对铁路的修建提出了“移缓就急”的方针,即暂停修建芦(沟桥)汉(口)铁路,先行修建由营口经吉林到珲春的关东铁路。筹办这条铁路的直隶总督李鸿章派人调查后,提出改由唐津铁路经山海关、沈阳而达吉林的方案。此建议于1891年得到批准,随即在山海关成立北洋官铁路局,负责修建此路。1892年修通至滦县。1894年修通至山海关,并继续东修。当时,天津至山海关间的这段铁路,名之为津榆铁路。

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