古老的侗寨还沉寂在梦乡，天空开始泛出鱼白，三江南站派出所的民警罗彬成穿上执勤服，整理装备，准备开始一天的巡线工作。“今天去铜罗乡，天气太冷担心会下雪，得去检查一下几个重点路段，有几个调皮的小孩要去叮嘱一下，不能去线路周边玩雪才行”，老罗笑着说着今天要做的工作。因为为人性格温和，乐于助人，虽然是92年的，但村民们都亲切的叫他“老罗”。

三江南车站派出所负管辖广线三江侗族自治县境内共72公里的高铁线路，多个少数民族聚集。三江冬天的天气有些山头会飘起了雪花，春运开始了，老罗与巡防队员们来不及理会侗乡的冬景，他们要做完全面的隐患排查工作。“线路倒是不长，但是地形很复杂，比如巡查高铁5号岗点，这个区段铁路穿过全长3公里的高培一号隧道，人是不可以进线路直接走隧道过的，想要去到那个山头，必须要绕过8公里的路程，而且没有大马路，都是要走过去的”，老罗边沉思边说道。长期的山路行走，老罗一年得磨破几双皮鞋，有同事开玩笑地说：“老罗需要一双铁打的鞋才行”。

三江地区地形复杂、江河密布，重点时期开展夜巡，摔倒在陡峭的山坡下或是跌磕磕碰碰是常有的事，特别是雨季来临时，防洪压力大，山路又不好走。不过附近的村庄老罗倒是很熟悉，巡线时总有便饭吃饿不着肚子。有一段线路，经常有鸡、狗等小动物进入，既有影响形车安全，对村民来说又造成损失，老罗用了5天时间，把村庄附近的线路两边地毯式的排查，终于在附近的一个水沟篦子下，找到了一个间距较宽可以钻进家畜的栅栏，便用加装加密网的办法，堵住了缺口。

为了提高工作效率，用好线路巡防队员这支辅警队伍，经过反复实地踏勘，老罗通过自学AI画图软件，在治安支队的帮助下，绘制了一张辖区的电子地图，将线路信息与动态地图结合，通过前期的数据收集，现在管内的岗亭入口、隧道情况、重点线路等等信息台账都在地图上生动的展现出来，实现了“一图管理全线”的功能。老罗还利用微信平台，在管段建立“打卡”制度，在管段重点部位设立“打卡点”，规定各岗点辅警在每日按既定路线进行巡防，到规定时间开展巡逻检查，并上传工作照片和定位截图。

青春不止有诗和远方，还有奉献铁路的使命和坚守岗位的责任。如果说派出所是民警的“家”，那线路警务区就是老罗的第二个家。长期的线路工作，使得老罗深刻认识到建好警务区这个“家”对高铁线路工作开展至关重要。“干一行就要爱一行，钻一行就要精一行。”自从穿上这身警服，老罗就把自己定位为守护高铁安全的战士，不去羡慕在大城市生活繁华，也不去在意外表是否光鲜艳丽，老罗眼里只有动车安全从眼前飞驰而过。

冬日的三江，像是一个爱哭的姑娘，阴冷的烟雨却拦不住老罗巡线的脚步，苦了，群众一个充满感激的眼神使他忘记了艰辛；累了，村民一碗热气腾腾的油茶让他精神倍增。春节越来越近，老罗说，作为一个线路民警，最大的幸福不是回家，而是在这平凡的岗位上守护着千家万户的团聚，看着一列列高铁驶过万家灯火。（胡培 郭龙龙）