这个国庆长假，宅家堆码文字，忆起在沪昆线东段贵州境内凯里线路重点维修车间那段激情燃烧地岁月。那个时候，每天都在演绎着许多动人的故事，我还记得每到一个新的施工点，当整组道岔落排时干部、职工、民工发出的阵阵欢呼声。在我参与道岔升级改造的短短10个月里，转战十余个大小车站，共升级改造道岔58组。那个时候，我还参加了起道修、股道升级改造，保证线路设备安全优质。这，就是我所在的凯里线路重点维修车间一路走来的缩影，也是对车间干部辛勤付出的肯定和见证。

                  有一种无私叫奉献    

  2010年12月，我荣幸地成为了凯里线路重点维修车间的一员。在以后10个月的共同工作生活中，我深深爱上了这个集体，更深深爱上了这个岗位，从未满足，不断努力。我知道自己不是最优秀的，但是我一直用行动证明自己是最优秀的。

  我的工作职责由支部建设——安全管理——队伍稳定——思想工作几部分组成；工作目标是充分发挥党支部战斗堡垒作用和党员先锋模范作用，以身作则，率先垂范，通过强有力的创新工作机制，鼓舞干部职工、凝聚人心，出色地完成各项施工任务。为此，我在一线班组扎下了根，与职工同吃、同注同劳动。遇到施工中的难题，同大家一道共同协商，对如何更好地安全优质完成每一个施工煞费苦心，并和施工负责人、班组长直接深入职工寝室挨个做工作。一天下来，有时施工任务时间紧，24小时连轴转，废寝忘食是常事。有时，辛苦了一天到头来睡觉不足4个小时。虽然这样，但我认为这施工任务关系到段的“源头”，因此我决不敢懈怠，在学中继续努力，在干中继续向前。这样的工作，在别人的眼里都是最平凡而枯燥的,但却常常使我遇到意想不到的收获。每当看到一列列火车从施工点安全通过旅客露出的那一张张笑脸时；每当看到南来北往一趟趟列车安全正点驶过施工现场时；每当看到股道、道岔在干部职工的努力下逐渐改造升级时，我发现自己已经深深地爱上了这平凡而又闪光的事业。

  2010年8月20日，那天，我和工友们在麻芝铺落下最后一组排，电务段轨道车司机黄飞龙来到我身边，对穿着迷彩服，满身油污的我说：“叶哥，你怎么天天亲自干呀，你指挥职工和民工干不就得了，何必自己上阵呢？”我只是笑了笑：“我不以身作则，如何调动大家的积极性?又怎么让职工、民工心服口服呢？”说完，继续投入到施工中。身后，传来几位电务配合人员的问话和质疑：“你说刚才那人是车间书记？不会吧，这么多天他可是什么活都在干，我们还一直以为他是一个老民工呢？”很快，“老民工”成了职工、民工茶余饭后津津乐道的话题，而我呢，并不觉得难堪，反而认为是大家对我工作付出的褒奖。

  我之所以爱这个车间，爱这个集体，是因为我在这个车间，在这个集体领略到了重维人吃苦耐劳，团结奉献的高尚品德。

                  有一种执着叫坚持

  在起道修施工现场，干部职工每天都是二更起床，次日早上近10点钟才返回驻地。有时，如果遇到接送的轨道车没点，还得晚些才回驻地吃饭休息。然而，就是在这样极端艰苦的日子里，就是在这样违反生物规律昼起白睡的日子里，重维人担起了繁重的施工重担，从年初一直鏖战至今。在许多个日日夜夜里，重维人心系安全，他们把责任看得重于泰山，他们为了责任无暇顾及自己的妻儿老小，烈日晒，寒风咬，披星戴月，沐雨栉风，在一个又一个施工主战场不停奔忙。有时，我在想，是什么力量在支撑着这群重维人，回答依然是“责任”二字。9月13日，玉屏机工队班长关飞带队处理k1758+500米处三角坑，突然，他全身针刺般疼痛，脱下上衣一看，背上全是黄豆般大的疙瘩，他表情非常痛苦，我正好在现场，让他到施秉县城去检查一下。他摇了摇头，忍着疼痛，一直到完成当天任务才离开现常

在一个又一个施工现常不管是股道升级还是道岔升级改造，重维人不管面对再硬的“骨头”， 不辞辛劳“啃”下它。每到一个新的施工点，他们第一个到现场，熟悉环境。车间主任吴熙令说：“职工通常不会听我们说什么，而是看我们做什么。如果我们不熟悉不了解整个施工过程，成天指手画脚，职工是不会服气的。”职工说：“车间干部、班组长管理有序，张弛有度，主任书记带头苦干实干，正因为这样，他们说的话我们愿意听，他们指挥的硬仗我们愿意去打。”

  听到这话后，我把所有的重维人一个个在脑海里过滤了一遍，除了贵州省劳动模范邰顺军，还有贵州拾五一”劳动奖章获得者陈凤友，成都局集团公司“三八红旗手”曾红秀，段“十佳安全技术标兵”顾怀贵……，正是因为有这么多人的无私奉献，为重维涂上了浓墨重彩的一笔，也为单位、为自己争得了荣誉，是他们，构筑了凯里工务段、凯里重维车间安全生产的坚强屏障。

  正是因为有这些人不懈的坚持，他们视安全高于一切，把安全看的比什么都重要。才诠释了“安全重维”是我们确保全段安全长治久安的第一战略，充分展示了重维人重视安全的决心和信心。

                  有一种付出叫使命

  作为生产一线的领头雁，我心里每天都很清楚，生产过程中每一次违章作业，每一个违反操作程序的动作，哪怕都是偶然的，也必然蕴藏着让身体残缺，甚至让生命从此消失的可能。每当重维人迈着轻盈的步伐走上自己的工作岗位，内心充满坦然和平静，理由很简单，因为“安全在我心中”，重维人在遵章守规中为构建“文明生产”而工作着。所以重维人每天都能“高高兴兴上班来、平平安安回家去”。

细想起来，重修人之所以不辱使命，甘当急先锋，各项施工任务如期完成，没有付出能有结果吗？重维人常说：“两根钢轨在我们心中”。也许，这话听起来会觉得是一句口号，离我们实际付出还有一些距离。其实，现场就是实实在在的练兵场，每一根钢轨需要的是实实在在的呵护，而这感觉就是来自重维人所从事的实实在在的工作。今天，铁路正在以迅猛无比之势头发展壮大。如何适应新的发展趋势，培养职工的敬业精神，卡控施工安全，确保设备优质？是摆在我们基层管理者面前的首要问题。面对日益发展壮大的铁路事业，面对不断增加的施工升级改造任务，面对重维人难以停下的战斗脚步，思想政治工作的重要性已经成为车间的生存之本、效益之源、发展之力。

  回顾走过的历程，也曾有过困惑和迷惘，但每一次的进步和提高，都融入了领导的关心和同事们的帮助。国外有个节日叫感恩节，我不知道具体是那一天，我觉得大家也不必要知道，只要常怀一颗感恩之心，感谢段领导给了自己一个施展才华的场所，感谢岗位的历练、感谢同事的帮助，感谢组织的培养。我无怨无悔，将以更加饱满的热情投入到平凡而光荣的工作中！谱写一曲无怨无悔的奉献之歌！让无私奉献的精神在平凡的岗位上闪光！