作为共建“一带一路”重要项目，中欧班列已成为世界运输体系的重要组成部分。面对新冠肺炎疫情带来的挑战，中国铁路部门和承运商等克服困难，推动中欧班列逐渐恢复常态化运行，为全球战“疫”畅通了物流“大动脉”，注入了强劲动能。

数字是最有力的见证。一季度，中欧班列共开行1941列、发送17.4万标箱，同比分别增长15%、18%，综合重箱率达98.1%。3月份，中欧班列共开行809列、7.3万标箱，创单月开行列数和发送箱历史记录，同比分别增长30%、36%，综合重箱率98.9%。单月和去程开行列数，均创历史记录。数字表明，中欧班列不断突破疫情“阴霾”，实现逆势增长，展现出中国经济强大的韧劲和活力，也彰显了抗疫必胜的信念和决心。

中欧班列为全球战“疫”注入暖流。战“疫”中，中欧班列不仅是物流通道，更是坚实的防疫保障。从3月21日首趟搭载出口欧洲防疫物资的中欧班列义乌启程以来，至3月底中欧班列已累计发运防疫物资33.38万件，共494吨，主要到达意大利、德国、西班牙、捷克、波兰、匈牙利、荷兰等国家。4月3日，全国首趟中欧班列（渝新欧）“中国邮政号”满载44个集装箱，近300吨来自北京、广东、重庆等地的防疫物资和国际邮件发往欧洲。

中欧班列坚定世界抗疫信心。在疫情防控形势下，中欧班列具有独特优势，成为了保障中欧贸易往来、畅通国际合作防疫物资运输的重要物流通道。逆势增长的中欧班列，在全球物流通道受阻的困境下，不断往返于亚欧大陆，推动了进出口商贸物资的快速流动，在稳外贸、稳外资、促经济的同时，也串起了全球疫情防控的“补给线”，生动诠释了“人类命运共同体”理念，彰显了中国与世界各国携手战“疫”的责任与担当。

“危和机总是同生并存的，克服了危即是机”。中班列的逆势增长，亦是抗击疫情的中国智慧与担当的体现。根据疫情防控需要，国铁集团采取了确保铁路口岸安全顺畅、加强国际铁路联运合作、加大班列开行组织力度等有针对性的措施，切实加强了中欧班列的开行组织。可以说，逆势增长的中欧班列，亦是国铁集团化危为机、积极捕捉并创造机遇，实现经济发展的良方。

“中国经济是一片大海，而不是一个小池塘”。我们坚信，逆“疫”增长的中欧班列，必能为全球战“疫”注入更大动能，注入更大“中国力量”。（王建刚）