有人说，门路门路，门即是路，路即是门。

还有人说，世上本没有路，走的人多了，便变成了路；而这世上本也没有门，纵横的阡陌多了，也就出现了门。

是啊！人的一生本就犹如门和路，当你走在一条岔路时，门是因亦是果，当你打开一扇门的同时，就注定着另一扇门的关合，你的选择是门，门后是路，路即是生活，无法重新来过。一段路最后的终点，是因为你踏上了起点而产生的，有始便有终，无始便无终，而无门便无路。

门，人类的七情六欲，人类的感情，所拥有的勇气、爱、奉献等即是选择亦是人生岔路。选择一直紧握在自己的手中，只看你摊开或是握紧，有没有勇气推开那扇门。

人的选择不同，门是起点，选择工地的朴实就得放弃大城市的繁华，犹如铁路般交叉纵横，一个交叉点就是一道门，选择后就要无所畏惧的前行，虽说有轮回，但那是另一端的终点或起点，每一段的路途都有自己的起点，亦有终点。在门的开闭间，人循环往复的旅程，不断的重启着和前行着，能后退吗？不能。时间流逝，岂能追回？

都说，门是选择，交错纵横的道路上立着各式各样的门，每扇门背后都有着不同的天地。我们，是进入还是退后？是大道还是小径？而选择了工地的这扇门，门后路途两边的风景注定了是机械的喧嚣。钢筋与混凝土的结合，构筑了一条连接两扇门之间的路。

铁路建设的这扇门，只为构筑一条方便他人出行的路，让更多门后的人有更多的路可以选择。我们的终点，亦是别人的起点。

(撰稿：中国水电四局兴泉铁路-7标余秀)