如果有人提问我，筑路工的幸福是什么？我会不假思索地告诉他,筑路工的幸福有很多。

筑路工的幸福，是方便大山、大漠深处等偏远地区人们的出行，是活跃城乡经济繁荣铺设的纽带，是通车的汽笛唤醒沉睡的梦幻。

筑路工的幸福，是行路难告别没有铁路历史的空白；是意味着远方不再遥远、千里路程一日还的归程；是让九百六十万平方公里的偏远地区告别闭塞与时代接轨。

筑路工的幸福，是志在四方逢山开路、遇水架桥的风雨兼程放飞的通车捷报，是走小路修大路、舍小家顾大家两地分居点亮的万家灯火，是坚持节日大干、放弃与家人团聚让铁路延伸到五十六个民族的心坎，是一个在家任劳任克尽孝道、一个在外爱岗敬业风餐露宿的激情燃烧。

筑路工的幸福是什么？是身居活动板房张扬的青春力量，上班路上洒下南腔北调，是确保节点工期抓安全“六亲不认”、抓质量“铁面无私”的防微杜渐，是多年不遇回家过年提前预订的那张体温暖热的车票。

筑路工的幸福是什么？是遥远的家乡亲人受到委屈时揪心的牵挂，是遥远的他乡身体不适时工友的问寒问暖，是祝捷的礼花升空时转场的点点泪花，是江南水乡、飘雪塞北、东部渔火和西域高原高铁连网的中国神话。