我和妻处对象的那些年，带她接触了我的朋友圈。后来，妻问过我一件事儿：“怎么你的小学校友和高中同学会认识？为何你的大专同学和战友关系都不错？你的发小与单位同事走得也挺近，凭什么？”我笑说：“铁路圈子就这么大，缘分就这么窄。”

妻在市里成长，自学龄时期到单位中所接触的人与人之间全无联系，从小到大的圈子也就全然不同，也难怪她对“铁路圈子”没有概念。

我则不同，从小学到大专全在子弟学校就读，至于后来参军、工作也由铁路就业政策的倾向性决定。甚至全家老少也尽数从事铁路工作，我是个地地道道的“铁路子弟”。近三十年被圈定在铁路系统的生活圈里，一起“和泥”的发小是工务家庭；学校班级里几乎成了各站段“代表开会”；甚至到部队，同在一地的老乡们也大多来自铁路家庭。于是乎，小学同学即便在初中没缘分谁料到了高中竟再相逢；高中宿友一场转了几十年到单位又成了同事；部队战友转业分配后也大多进入铁路各个领域。这就成了妻总也搞不清楚我的朋友圈如此混乱的缘故。

从一本科普书中了解到：“人的一生，只需要通过认识六个人就能认识全世界的人。”这话来源于哈弗大学STANLEY MILGRAM教授的六度分隔理论。也许人的一生就像是一棵大树，大叔以开枝散叶的方式完成营养的吸收与释放，人的生活脉络也不尽相同。人生的交集总让人与人的生活脉络间建立起错综复杂的关系。“铁路子弟”们的人生之树被圈定在同一片森林中，相互交错、彼此联系也就不可避免。

随着自己年龄的增长和社会接触面的拓宽，交际圈随之遍布许多铁路行业，客运、货检、车站、党校、电务等等在哪儿都有几个朋友或同学，翻一翻微信发现难道小陈和老崔也认识，聊一聊QQ才知道原来小李和张师傅还是一家亲。

现如今，连出门逛趟超市，朋友、同学、同事之间偶遇概率也十分惊人。这时妻又要说：“一出门就是平均八百米一次邂逅呀１我只好回答：“大概在铁路领域长大的孩子都能享受这个待遇１