本报记者 安 林/摄 本报记者 陈南辉 刘小惠 李一明

当火红的霞光掠过井冈山站，井冈山至北京西Z134次 “井冈山号”列车上的列车员们又开始了一次新的红色之旅。早在2009年11月1日，一趟被冠名为 “井冈山号”的列车正式从吉安站开出。不久，该趟列车的始发站又由吉安站延伸到井冈山站，成为真正意义上的 “井冈山号”。

作为连接革命圣地与首都北京的直达列车， “井冈山号”一诞生就担负起双重使命，既要高标准服务好旅客，又要传承弘扬好井冈山精神。为把 “井冈山号”列车打造成革命传统教育阵地，南昌铁路局对该趟列车进行精心设计和打造，推出了由 “红色故事” “红色人物” “红色诗词” “红色景点”等板块组成的红色文化长廊。旅途中，列车员为旅客讲解红色故事、演唱红色歌曲、朗诵红色诗词、介绍红色景点。同时，他们还在列车上设置了专门的红色读物阅览角，让旅客了解井冈山文化，体验红色之旅。如今， “井冈山号”列车既是全路的红旗列车，又是井冈山教育学院的现场教学点之一。

负责 “井冈山号”列车值乘工作的南昌客运段直达车队，是一支年轻而朝气蓬勃的队伍，他们就像怒放的红杜鹃，用青春的汗水、甜美的微笑、贴心的服务，传播着红色文化，传承着井冈山精神。他们以弘扬 “坚定信念、艰苦奋斗、实事求是、勇闯新路、依靠群众、勇于胜利”的井冈山精神为己任，将井冈山革命斗争史作为岗前教育 “第一课”。唱红歌、讲井冈山革命斗争故事、介绍井冈山红色景点成为全体列车员的必修课程。每逢七一、十一等重要节日，他们都会在列车上举办井冈山革命斗争史宣传展，安排业务骨干为旅客宣讲革命故事，充分利用列车这个流动平台弘扬井冈山精神。

在南昌局，除了南昌客运段担当值乘任务的 “井冈山号”列车，还有由福州客运段担当值乘任务的厦门至北京西K572次 “红古田号”列车。这一品牌创建于2012年初，途经的龙岩、古田、长廷瑞金等地都有着光荣的革命历史。 “红古田号”列车既是一趟名副其实的 “红色”列车，又是闽西客家人走出大山的 “金光大道”，每年有近200多万客家人乘坐该趟列车。

“红古田号”列车以 “革命故事”“英雄人物” “红色诗词” “红色景点”等苏区红色文化板块为主题，在车厢内悬挂 “古田会议永放光芒”等党史、军史宣传画；配备影视播放系统，介绍闽西风光和革命历史故事。车队精心制作“红古田号”专题广播节目，配合车内相关布置，让旅客上车后很快置身于浓浓的红色文化氛围中。

在精心打造特色服务品牌过程中，传承红色历史、宣传红色文化已经成为乘务员的自觉行动，也成为他们与革命老区人民联络感情的纽带。为了提升列车红色文化的宣传水平，福州客运段定期邀请闽西革命历史博物馆的讲解员、革命烈士的后代为列车员们宣讲红色经典故事，不断丰富 “红古田号”列车的红色文化内容。

在旅途中，列车员们则发挥特长，组成文艺小分队，利用休班时间到各车厢为旅客唱红色歌谣、诵读红色文章，并介绍客家风情文化习俗，深入讲解每首歌、每首诗、每幅画的历史背景和故事。同时，他们注重与旅客进行互动，如举办旅途红色文化知识竞赛，邀请前往闽西革命老区进行 “红色”之旅的旅客同唱革命歌曲、同诵经典诗词等，在寓教于乐中让广大旅客深入了解革命老区的光荣历史，使列车成为传播红色文化的流动宣传阵地。

图一：“井冈山号”列车工作人员与旅客共唱革命歌曲。

图二：“红古田号”列车员热情服务重点旅客。

图三：“红古田号”餐车烹制特色传统客家菜。

图四：“红古田号”列车员和小旅客一起阅读经典书籍。

图五：从江西上饶前往井冈山缅怀革命先烈的傅仲豪小朋友一家人为“井冈山号”列车的优质服务点赞。

图六：“井冈山号”列车员给旅客介绍井冈山地区历史文化。

图七：“井冈山号”列车员进行业务培训。

图八：旅客在车厢中认真阅读 《中国共产党历史》等书籍。

图九：列车员给旅客推介井冈山地区特产。

图十：列车员利用业余时间到井冈山参观学习。

图十一：“井冈山号”列车员向旅客介绍途经的知名景区。