记者从广州铁路 （集团）公司获悉，2月11日起，铁路部门经南广高铁开行广州东至昆明的Z214/211次直达旅客列车。这是南广高铁上首次开行普速旅客列车。（2月22日人民铁道报）

时速200公里的南广高铁，是广东和广西之间的快速客运通道，也是连接我国西南与华南的快捷大通道，更是华南地区的经济大动脉，自2014年底开通运营，目前共开行高速动车组38对。在这条开通不到两年的高铁线上，首次出现了普速客车的身影，自然是亮点多多。

高铁开行普客，是在春运这一特殊时期，铁路部门为了充分利用运能而采取的措施之一。面对一浪高过一浪的春运客流，铁路方面停开部分货车，密集开行临客，已将普速铁路的运能几乎发挥到了极致。为了充分挖掘运能，在高铁上开行普客，这未尝不是一种运输方式的创新。白天来回穿梭的是动车组，星夜马不停蹄的是普速客车，二者之间严密配合，错落有致，在客流高峰来临时，共同承担着为春运大潮分流的重任。

开行在高铁上的普客，全程耗时16小时，相较此前广州至昆明间最快普速列车，旅行时间缩短了三分之一，而票价并未上涨。研究表明，当旅行时间超过一定的限度时，旅客会感觉疲惫厌烦，而这种感觉会随着时间的加长越发明显。以同样的价格可以大幅缩短旅行时间，这对于跨越千山万水远赴异域他乡的旅客们来说，绝对是一个惊喜，是一份难以拒绝的猴年春运礼物。

此外，普速客车上高铁，对于铁路部门也是一个前所未有的挑战，需要广铁集团与昆明铁路局的密切合作，需要铁路各岗位一线员工的精诚协作。跨局合作对于提高铁路领域的资源利用率大有裨益，团队协作中所获得的经验也会成为企业日后发展的宝贵财富。

高铁开行普客，是铁路部门在应对春运客流高峰过程中的一次新的尝试与突破。想民众这所想，急民众之所急，这种尝试与突破就没有止境。正是在这种尝试和突破中，我们的出行环境正在悄然发生改变：鼠标点一点，足不出户把票买；微信摇一摇，服务资讯不用愁；证件刷一刷，进站轻松又省事……期待着铁路部门能给我们带来更多的惊喜！