10月14日，中国铁路总公司将开始招标2013年第五期中国铁路建设债券，总计200亿元，本期债券的起息日为2013年10月15日。至此，今年铁路总公司累计发行五期铁路建设债券，共计1000亿元。（凤凰网 10月1 4日）

近10年来中国经济增长速度达到了前所未有的高度，但不可避免的是通货膨胀率也随之带动居高不下，银行存款利率远低于通货膨胀率，导致大部门民众不得不一改将货币存入银行的传统，寻求适合的投资理财方式。虽然有股票、基金以及各大银行等金融机构应是适宜所推出琳琅满目的理财产品，但往往高收益总是伴随着一定的投资风险。

毫无疑问，在众多的选择中，大部分普通民众来最为青睐的自然是“稳赚不赔”理财产品，尤其是那种长期投资，且能获得不错收益的，既能抵制通货膨胀、又能一劳永逸。那么，如今铁路总公司积极推出的第五期铁路债券的收益和风险能否达到民众所期望的“稳赚不赔”呢？

在收益方面据报道“铁路债券采用固定利率方式10年期品种的票面年利率为Shibor基准利率加上基本利差，基本利差区间为0.00%-1.00%；20年期品种的票面年利率为Shibor基准利率加上基本利差，基本利差区间为0.20%-1.20%。” SHIBOR 是上海的银行间同业拆借利率，简单点来说就是银行间借钱时要给的利息，每家银行都会有向别的行借钱以缓解资金流动性危机，当市场的现金比较紧缺的时候，SHIBOR的值会上升，铁路债券挂钩SHIBOR便是属于保本型浮动收益产品，利率随着市场的SHIBOR值变动，但从以往来看，铁路债券的发行利率保持在4.20%-5.20%，还算是极为可观的；而在风险方面，虽然铁路总公司存在高额的负债，但负债率依然控制在健康范围内，且信用级别是最高的AAA级与国债一般，铁路债券完全具备“稳赚不赔”的性质，无惧风险的担忧。

另外，铁路债券在一定性质上仅仅是一份理财产品，对于国家建设、经济增长还存在不可忽视的战略意义：“大力发展实体经济”是当前经济发展的“主旋律”而发展铁路更是国家经济、各地政府、人民乃至时代的呼唤，须知铁路对来动地方经济、改善国家经济结构、缩小贫富差距、科学统筹发展都有着不可或缺的推进作用，投资铁路债券即获得收益、又为铁路发展提供资金支持、使国家经济发展、民生工程建设得到助力。因此，笔者建议，为理财而劳心的家庭不妨尝试购买铁路债券，一举多得何乐而不为。