近日，一篇名为《高铁盒饭定价40元一份是否合理？》的网帖引发人们热议和共鸣。有网友指出，高铁和动车必须保证15元的盒饭不得断供，且15元盒饭售卖完后，需将更高级的盒饭调至15元售卖。（新闻晨报）

关于高铁盒饭的定价高低和是否“藏着卖”的问题，引发了网友的热烈讨论，有网友认为高铁盒饭太贵，不值这个价，也有网友认为高铁上只出售定价较高的盒饭，而将售价相对较低的15元套餐藏着不卖。　笔者认为，这些观点是不正确的。

首先，关于高铁盒饭的定价问题。我国现有的经济体制为社会主义市场经济，在这种经济体制下产品和服务的生产及销售完全由自由市场的自由价格机制所引导。市场规律下，商品的价格由价值所决定，受供求关系的影响。高铁上供应的盒饭的价格，是按照物价部门批准审核的，不然也不能够上市。显而易见，高铁上储存食品的成本比地面一般餐厅高，列车上食品的补给只能从发站或中间站补给，这也增加了食品的运输成本，高铁上的盒饭价格也会相对较高。根据每一种盒饭套餐的价值不同，定价会有相对应的差别，自然而然就会出现15元、30元、40元等不同价格。

其次，关于高铁盒饭是否“藏着卖”的问题。据了解，高铁上不同标准的盒饭供应比例也有所不同，高铁动车组上餐食的配送比例是根据列车运行线路、运行时间长短和不同时间段的车次以及在实际营运中的旅客需求量，来对不同价位的餐食进行配送调整。如果有遇到客流量变化大，列车餐食和水出现断供等特殊情况时，列车餐服人员会立即联系前方站点或固定补充点进行补充。不同价格标准的盒饭，在高铁上都是有供应的，根据旅客的需求不同，旅客可以自由选择，这也体现了自由买卖、服务公平的原则。在售卖高铁盒饭的过程中，乘务员并不会拒绝提供15元的盒饭，他们只是希望能把更好的服务、更可口的饭菜供应给大家。由此可见，高铁盒饭无需“藏着卖”也不会“藏着卖”。

最后，铁路服务无止境，大家都可以看到，近几年，铁路部门都在秉承“人民铁路为人民”的服务宗旨，努力地将更好的旅行体验带给大家。虽然众口难调，但是作为旅客，我们应该看到铁路部门所做的努力，不断给他鼓励，让铁路真正成为我们出行的首眩（张筱茜）