本报太原11月22日电（记者樊康屹通讯员周海龙）牵线搭桥，精准营销，实现共赢。今年以来，太原铁路局以专业化服务推动上下游企业通力合作，共组织86家企业召开对接会12次，达成协议42份，先后开展太原到新港直达班列、朔州到京唐港集装箱铁水联运块煤、平遥到眉山粮食发运等多项业务，开发增量项目47项，增运314万吨。（11月23日人民铁道网）

要货源，就得转思路。在煤炭、焦炭、钢铁等大宗货物价格的不断走低的强压下，铁路运量成断崖式的下滑，加之新兴物流企业的迅猛发展，铁路感受到了前所未有的危机感与紧迫感。想要保运量，有货源，求生存，谋发展就必须转变思路。面对低迷的经济环境，流走的货源，铁路这个曾经称雄的霸主一改昔日坐享其成的态度，不得不融入到市场经济的竞争中，市场需要什么我们就提供什么，只有真正走出去，才能勇敢的迎进来。

抢市场，就得强服务。盯住市场需求，洞察市场导向，落到实处就是做好市场服务。与市场对接与企业牵手，首先就要和企业“培养感情”，只有做到知企业情，解企业难，暖企业心，才能将企业请进门。铁路自货改以来，不断优化体制机制，大力建设基础工程，着力改善服务环境，与互联网对接，打造电商时代，切实将服务做到企业中去，真正从竞争当中壮大自己，在瞬息万变的竞争当中取得先机、拔得头筹，占领市常

百舸争流，破浪者领航；千帆竞发，奋勇者当先。在发展壮大的路上，铁路要经历走向市尝适应市尝开拓市场和占领市场的过程，大力转换企业经营机制，赋予企业设计开发产品的自主权、管内运力分配的调整权、适当运价的浮动权，开拓市场的投资权、营销成本的管理权，以此为运输企业开拓市场创造充分条件，使其具备开拓市场的能力，从而最大限度激发铁路货运主体的主动性、积极性和创造性，铁路企业才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。（李文晶）