昨天，一条关于上海铁路局明年1月10日调整列车运行图的消息，在网上传播开来。大家最关心的内容，是往返于南京和黄山的一对绿皮车要停运了。对此，现代快报记者采访了上海铁路局工作人员，工作人员称，明年1月10日的确要进行一次列车运行图的调整，但具体的调整内容还在等铁路总公司的批复。（11月10日  现代快报）

新闻中所提到的这对7101、7102次绿皮车，全程需要花费8小时42分，乘车环境虽与红皮车、蓝皮车有很大差距，与动车、高铁更是无法相比，但22.5元的硬座票价（其他普通车硬座票需53.5元）却是所有交通工具中最便宜的，一路可以在绿色风光的陪伴下，沿着宁芜铁路向终点黄山驶进，因票价便宜、经济实惠、安全正点被大家冠名“小清新列车”，成为不赶时间旅客的外出首选，拥有了一路众多的铁杆粉丝。故“停运”消息一经传开，立即引发广大网友在网上纷纷发帖表示心中的那份不舍之情。

其实“绿皮车”的硬件质量相对落后，不只是车身有的地方漆都掉了，车厢内硬邦邦的硬座坐久了会令人感到乏力。车厢内没有空调，夏天一来，即便是电风扇在不停的工作，车厢内仍充斥着难闻的气味。更有甚者，总有个别缺乏公德的旅客会把垃圾从随时可开的车窗随意抛出，在影响沿途环境的同时也为列车的安全运行带来了隐患，为外出旅行的愉快心情大打折扣；此外，设施不到位的同时也带来了服务质量的差距；较慢的车速、花费较长的旅途乘车时间……让你对铁路服务的一分价钱一分货有了全新的认识。

随着全国各地经济的快速发展，人民的生活水平有了明显改善，对出行的乘车要求也越来越高，绝大多数人早已不再局限于经济、便宜的票价，而是更追求享受舒适、快捷、便利、省时的旅行方式。绿皮车作为一道昔日的风景已经风光不再，逐渐由速度更快、设施更先进的空调客车、动车和高铁所替代。

科技在进步，铁路在发展。历史前进的车轮任何人都阻挡不了，这就好比人力车终将会被汽车、火车和飞机所取代一样，随着高铁的崛起，老旧的绿皮车正在慢慢地退出历史舞台。届时随着宁安高铁的开通运营，时速250公里的速度，让你在短短1.5小时就能从南京到达安庆。让我们在享受铁路部门安全、舒适、便利、优质服务的同时，去自由呼吸来自大自然更多的清新空气。（李迎春）