据了解，截止10月21日，中国最北高铁哈齐高铁共运送旅客约210万人次，单日最高运送旅客约5.1万人次，最高上座率超100%，又一次新的突破。

哈齐高铁公交化的运行模式改变了龙江人民出行方式，带动哈大齐经济走廊进入了“同城”时代，沿途杜尔伯特草原、大庆湿地、扎龙自然保护区等多处旅游景区的独特风景美食和民俗文化也吸引各地游客选择乘高铁出行游玩，“乘高铁、有鹤乡、吃烤肉”正在成为龙江人民的旅游新时尚。往年国庆假期，到长白山、丹东等周边省份景点休闲度假是黑龙江游客的主要选择，由于往返的普速旅客列车运行时间较长，游客大多数以自驾游为主，今年，哈铁局新开行的哈尔滨至延吉、丹东，等的高铁，大大压缩了黑龙江游客的出行时间。

安全、快捷舒适是旅客选择乘坐哈齐高铁的主要原因，铁路部门按时速250公里速度等级每天开行30对动车组列车，让哈尔滨至齐齐哈尔的最快运行时间由原来的3小时缩短至约85分钟，成为黑龙江省哈尔滨、大庆、齐齐哈尔三大主要城市间重要的快速铁路通道，加快了哈大齐工业走廊经济发展和沿线城镇化进程。中秋节、十一小长假期间，高铁列车上免费提供月饼、清茶等特色食品供旅客食用。沿线各车站设置了专用候车区，保证旅客的进站方便、快捷。大庆西站与大庆龙南医院合作，每天派医生坐诊车站服务台，多次应对旅客突发疾病，为旅客提供悉心周到的便民服务。

  笔者认为，哈齐高铁的开通是中国铁路发展路上的新篇章，更是哈尔滨铁路局发展的垫脚石，带动经济的发展，促进人员的流动，在我们休息期间，铁路还在为我们的出行忙碌着，我们真心向这些常年奋战在铁路一线上的职工致敬：你们辛苦了！