10月15日夜晚，因广茂铁路线肇庆公铁两用的西江大桥桥梁被工程船撞击、影响列车运行秩序，南机段根据路局运输指示和调度要求，统筹兼顾，迅速启动应急响应与预案，精细组织与科学指挥，全力确保运输行车应急安全。

晚上8时30分，该段机调室接到广茂线线路故障影响列车运行的安全信息后，第一时间将该信息汇报值班段领导及上级主管部门及人员并听其指示，及时积极采取应急处置预案，运用、安全及南宁运用车间等相关部门值班值守人员立即赶到段调度室坐台盯控和指挥。鉴于该故障线路不能立刻修复将影响到图定旅客列车运行径路和运行时刻以及车上旅客安全等相关信息与线上运输实际，该段立足大局、措施果断，积极服从局调指挥，精心组织南昆线上K1206和K232次分别在南宁站及威舍站，黎湛线K1231、K585次等9趟客车分别在贵港、玉林、茂名、茂名东塘口等站折返开行，由海口站出发的Z112次等4趟客车在塘口站改经黎湛线、湘桂线、衡柳线迂回运行。

次日凌晨两点，该段机调室里“热闹非凡”，李副段长还在机调室亲自盯台、督促计划调度员一定注意掌握好线上运行客车动态，迅速布署晚点、折返及迂回运行客车的人员机车接续组织，在南宁、玉林等各提前做好接续机车准备，组织k408次在茂名东站改经广茂线、河茂线、黎湛线湘桂线、衡柳线等径路运回运行，以及Y91次经京广线、湘桂线、益湛线迂回运行去湛江等客运列车折返或迂回运行。同时，立即安排运安干部添乘卡控，要求和叮嘱值乘人员顾全大局，克服困难，安全操控列车，全力确保动车、客车运行安全。