据哈尔滨铁道报报道，哈齐高铁自8月17日至9月6日通车运营以来，发送人数已达111.1万人，同比增长21%；客运收入完成5146.7万元，同比增长111.2%。其中，动车组列车分别占哈齐间旅客发送人数及客运收入的56.3%和79.5%。（2015.09.08）

哈齐高铁贯穿哈大齐工业走廊，局内连接哈尔滨北、肇东、安达、大庆东、大庆西、泰康、齐齐哈尔南等客运营业站。局外连接哈大高铁，融入全国高速铁路网。每天开行20对时速250公里动车组列车，将哈尔滨至齐齐哈尔运行时间由3小时缩短至85分钟，成为哈、大、齐三大主要城市间重要的快速铁路通道，更重要的是加快了哈大齐工业走廊经济发展和沿线城镇化进程。意义重大，影响深远。

目前，坐高铁出行已成为很多人的首眩哈齐高铁运营前，哈齐间日均发送旅客4.6万人、客运收入121.9万元。高铁通车后，哈齐间日均发送旅客达到5.6万人、客运收入257.3万元，也就是从公路客运市场上抢回日均超过1万人的客流，总收入还翻了一倍多。特别是9月1日，哈齐高铁正式实现跨线运营接入齐齐哈尔站，20对列车有6对直接开进齐齐哈尔站，更方便了旅客的出行。

动车组列车每天从早6时至晚18时，自哈齐双向对开，每趟间隔不到1小时的公交化开行方式、1.5小时的运行时间和舒适温馨的乘车体验，已经成为客运市场的旗帜和亮点。自通车运营以来，日均上座率达到79.6%。9月5日，有23趟动车组列车上座率超8成，有7趟超过100%，D6905次列车上座率达到126.1%，齐齐哈尔南至哈尔滨西的D7918次动车组列车单趟发人达1966人。打造哈齐间风景线、旅游线、效益线、示范线的预想渐成现实。

作为哈局管内真正意义上的第一条高速铁路，哈齐高铁从“开张”48小时就售票3万张的开门红，已经预示了哈齐高铁美好的未来。