铁路是国家的重要基础设施，是交通运输系统的骨干企业，是国民经济的大动脉，它对国家的政治、经济、文化及国防建设与发展都起到重要作用。因此，铁路安全至关重要，如何确保铁路安全，成为铁路人长期探索的课题。然而，违章是造成铁路事故的元凶。我们必须坚决反违章，才能确保安全。现在，我以从事铁路信号工作的电务人的视野，浅谈个人体会。

安全第一，预防为主。我们在工作中应该假设如果工作中违章违纪会造成什么后果，才可在工作中做到小心谨慎。时刻将安全意识转化为安全习惯，一举一动皆遵章守纪，确保人身安全，设备安全、行车安全。时刻绷紧安全之弦，时时讲安全，事事讲安全，确保各项工作在安全中进行。努力学习案例，杜绝类似失误。他山之石，可以攻玉。事故案例是他人用血的代价凝结而成，反观事故，无不是违章造成的惨痛教训。前车之鉴，后事之师。我们应该引以为戒。

欲速则不达。其实，许多事故都是因为争分夺秒造成的后果。　比如，一味追求工作速度，而忽视了工作质量，工作质量不好，就会影响行车安全。一味追求工作速度，就会忙中出乱，遗漏重要步骤，导致联锁关系失效。一味追求工作速度，就可能将防护人员用于作业，而导致防护失效。

侥幸心理作祟。有的人错误认为，司空见惯的违章违纪并没有事，而忽略了常在河边走，哪有不湿鞋的道理。一旦有事，必定追悔莫及，悔不当初。我们何不将后果想的严重些，才可让自己不敢违章违纪。

麻痹心理作怪。有的人以为，自己工作了多年都没有事，于是在工作中降低了要求，简化了程序，放松了警惕，于是在阴沟里翻船。

胆大妄为出错。有的人凭借业务水平高，在处理故障中为了省时，用违章违纪的手段处理，结果聪明反被聪明误，铸成大错。艺高人胆大固然不错，但是胆大不可妄为。应该明白，被水淹的大多是游泳水平高的人。

违章指挥犯错。有的人以为自己上班工作久，故障处理经验足，业务水平高，而忽视现场实际情况。总以为自己高明，听不进比自己身份低，资历浅，年纪轻的职工的逆耳忠言，在职工面前摆老资格，听不进不同意见，我行我素，违章指挥职工作业，铸成大错。

盲目听从指挥。有的人本知道上级违章指挥，不敢指出领导违章，规劝领导遵章守纪，怕心胸狭隘的领导秋后算账，用自己职位低应该听从指挥，领导业务好，经验足的借口盲目听从指挥，被动违章作业。

为完成生产任务违章作业。有的人认为自己工作强度大，事务繁琐而精简程序，害怕完成不了生产任务被上级考核，在暴露出自己业务水平不高，工作能力不强之后，不再受重用。所以采取偷工减料的方式敷衍了事，虚与委蛇地应付上级检查。