在宝鸡铁路东站编组场，西安铁路局宝鸡电务段更换驼峰场缓行器施工正如火如荼的进行，，尘土弥漫、人头攒动、火星四射...... 在近百人的施工现场，人群中只见一个人手拿便携喇叭，不停的大声指挥，声音嘶哑，草帽下黝黑的脸颊泛着油光。

李宝绥，宝鸡电务段退休职工，原主管这个段驼峰信号设备的车间副主任，今年2月份刚退休。去年就知道驼峰信号设备要大修，他一直磨拳搽掌，跃跃欲试，但当办完退休手续回到家里，他便一直不能释怀，老是惦记着驼峰信号设备大修。当段领导登门请他协助驼峰信号设备大修施工时，他不顾老伴和儿女的反对和心疼，一口答应，承诺保证完成任务。

驼峰知识是铁路信号专业中的冷门学科，相关的维修技能要靠日积月累的现场实践掌握，平时不接触驼峰信号设备的信号工基本都不懂。作为宝鸡电务段公认的“驼峰专家”，李宝绥说：“驼峰专家”谈不上，自己从刚上班到退休，一直做驼峰信号设备维修工作，熟知驼峰信号设备的每一个器材零件。做为一名工作了36年的老驼峰，如果不能参加此次驼峰大修施工，自己会感到终身遗憾的。”

宝鸡电务段驼峰大修施工周期要半年时间，从7月份开始以来，正值暑期高温，持续39℃的天气，铁路钢轨温度达到60℃以上，施工现场犹如火炉，石渣火燎硌脚，工具炽热烫手，一片火热。60岁的李宝绥来回不停的穿梭在施工人群中，汗流浃背，衣衫尽湿，连日来的烈日暴晒，裸漏在短袖外的胳膊，皮一层层的脱。

烈日下，天干物燥，人困马乏。李宝绥心急火燎，为了赶施工整点顺利，忍不住会大声吆喝两声，惹得职工开玩笑说“您老着啥急呢？放着清福不享，非要遭这罪，发挥点余热就行了，干嘛上火？”李宝绥笑而不答。

不是李宝绥不知道享福，他也想乘着身体硬朗，去全国各地旅游转转，可实在舍不得守了一辈子的驼峰设备和一群共事多年的老伙计，放心不下驼峰大修施工。望着高温中铁路站场上的腾腾热气，性格直爽的李宝绥说“既然答应了，就要干好，不管天有多热，多么操心劳累，都要信守承诺。”