兰西县来哈打工人员郝某，在哈尔滨市道外区横穿一处铁路沿线时，被行驶而来的列车轧断双腿。郝某随后将哈尔滨铁路局起诉至哈尔滨铁路运输法院。近日，郝某从哈尔滨铁路运输法院办案人员手中拿到了近70万元的赔偿款。(东北网)

判决下来，郝某承担60%责任，铁路承担40%责任，赔偿郝某70万元。双方都感觉到自己很委屈，郝某被压断了双腿，这代价不可谓不大，想让多赔一点儿也在情理之中。而铁路部门也是挖空心思，堵墙，被挖墙，再堵墙，限速，鸣笛，与穿越线路的居民上演着你建我拆的“铁道游击队”桥段，也真是“太委屈”。但仔细一想，这却是一场不可能有赢家的官司。与其打官司去争这教训后的些许“安慰”，不如做好预防让它不要发生，那到底是什么造就了这样的悲剧？又怎样才能避免呢？

铁路线路禁止穿越，我想这是人人都能答上来的单选题，但点击开网络，如在线路上谈恋爱逼停列车的，强行穿越平交道口逼停列车的报道屡见不鲜，究其原因，是人们危险意识不够和对公共秩序的漠视。就像俗话说“初生牛犊不怕虎”，其实不是小牛真的不怕老虎，而是它不知道老虎的厉害。而一旦出现事故，悔之晚矣。铁路有关部门要广泛传播铁路安全知识，做好安全教育工作，向广大人民群众宣传遵守交通法规、平安出行的重要性，增强广大人民群众的交通安全意识，关键区段安装防护栏，张贴警示标志，安排人员进行巡视。

铁路做为一种公共交通运输工具，各种不法行为严重扰乱了铁路交通秩序，其中违法成本太低也是一大症结，有关部门也应当及时修定相关法律法规，加大处罚力度，用高额的罚单震慑那些“惯犯”，让心怀侥幸心理的人，不敢越“雷池”一步。

而从更深层次去分析，铁路线路到底有什么样的神秘魅力让人们趋之若鹜？我想无非是横穿铁路更加便捷，要不谁会放着好好的人行天桥不走，去和火车演绎“速度与激情”，维护公共安全需要全社会共同合力，希望有关部门切实采取措施，完善交通配套设施，疏堵结合，方便人们出行，那么郝某这样的情况或可不再上演。（韩乐仪）