6月5日下午，在兰州铁路局工作人员的帮助下，携带导盲犬出行的盲人夫妇常建荣和李红颜顺利乘坐动车从兰州到达了嘉峪关南车站。这是兰新高铁首次接待携带导盲犬进站乘车的盲人旅客。(人民网)

在2010年，中国盲人就达到了824.8万。如此庞大的盲人数量，他们的出行成了很大的问题。导盲犬的出现也为盲人帮了一个大忙，导盲犬对大家来说不陌生，可是说起能否接受导盲犬出现在公共场所，还是有部分人是反对的，认为导盲犬潜藏的凶恶，会不会引发咬人事件，甚至担心会不会有传播疾病等一系列问题。另一方面是以前没有法律法规规定导盲犬可以进入哪些场所，导致导盲犬无法在公共交通上为主人带路，发挥主人“眼睛”的作用，无法展示“本领”。虽然导盲犬性格温顺，恪尽职守，但还是有人抵触。

导盲犬是经过正规培训，持有正规证件的一种工作犬，可是还是在很多公共交通不让导盲犬上车。打车被拒载，公交车司机不让导盲犬上车是家常便饭。携带导盲犬出行的盲人夫妇常建荣和李红颜顺利乘坐动车从兰州到达了嘉峪关南车站，这是兰新高铁首次接待携带导盲犬进站乘车的盲人旅客。同时，也通过兰新高铁这个西北最有影响力的交通工具传播正能量，为大家展示导盲犬的“本领和温和”，让大家更能接受导盲犬，也算是为全国盲人方便出行尽一份力。

火车站在购票、进站、乘车等方面都做了便捷的改进设计，进一步推进了无障碍设施的改造，为残障旅客乘火车出行创造便捷条件。笔者认为，通过此次盲人带导盲犬乘坐兰新高铁向其他公共交通发起了“对话”，也让其他公共交通部门引发思考，给世人也提了个醒，到底我们能为残疾人能做些什么，就连导盲犬都不能接受吗？铁路作为人民出行的主要交通工具，如今能积极的努力帮助盲人出行更方便些，那么其他的公共交通是否也能为盲人办点实事，大众百姓能否为盲人心中开辟一条绿色通道呢？（李开林）