据6月1日人民网福建频道消息，合福高铁进入空载试运行阶段。

再过一月，合肥高铁就要开通了。有意思的是，在这条高铁开通前的半年时间里，关于合福高铁的各种报道连篇累牍，好似许多人不知道这条高铁的存在。

也许是人们对这条高铁的期盼值和关注度太高，以至于大家不理解，难道这条高铁还有更多的内涵，或是更深层意义。

先不说合福高铁的沿线美景，就连没有去过这些地方的人，只要通过网上对合福高铁的沿途介绍，就仿佛已经领略了当地的风情美景。这也使人感觉到，既然沿线的风景这么美，那修建这条高铁，早应是情理之中的事了。这不禁使人疑问，难道只为观看美景去修建这样一条高铁，难免让人觉得情况并非如此。

其实，细看合福高铁，不难发现其中奥秘，这条连接安徽、江西、福建3个省份的铁路，像似伏在区域经济发展间的一条暗线，又像似东中部之间的一条彩线，承东启西意图明显，而这条线的两头，又把长江经济带与海峡经济区相连，这势必将这条线的上下左右串联，而这，对于区域经济的相互融合与相互促进发展，意义重大。

然而，这也并非像是合福铁路的定位和最终定义。做为“一带一路”经济战略“核心区”定位的福建，合福高铁的到来又意味着许多…，尽管它只是京福高铁的一段。