据悉，铁总11天连发350亿债券。

5月15日，中国铁路总公司发行了200亿元的第一期铁路建设债券；5月26日，铁总发行了150亿元的第二期铁路建设债券。

按照国家发改委的批复，铁总2015年度将可发行总额为1600亿元的铁路建设债券，今年，全国铁路固定资产投资计划为8000亿元，按照往年的惯例，在年底之前，往往会追加投资，因此最终的实际投资量可能会超过8000亿元。

虽然铁总公布的财务报表显示，2015年一季度末，铁总亏损64.6亿元，负债3.75万亿元，负债率达66.2%。负债率的不断高升，但仍要大规模的发行债券用以搞铁路基础设施建设，从中我们可以看出铁路未来的前景必是甚好。

现在整个社会都处在发展的新常态里，虽然铁路运输大宗货物量有所减少，对收入是一种损失，铁路下大力气向现代物流方向转型是铁路发展前景甚好的一个具体体现，转型后将有了一个巨大的市场，如果没有相关的基础设施建设，即使实现了向现代物流的转型也满足不了未来巨大物流市场的需要。

此外，铁路客流量的攀升与国家的计划投资额度也是铁路在连年负债的情况下仍然要密集的大规模的发行债券，融进大量资金搞建设的原因所在，未来的市场是庞大的，铁路基础设施的建设是在为明天庞大的物流市场及客流量的一项稳赚不赔的投资，正所谓机遇无限，但机遇只会留给时刻准备者！