近日，中国铁路总公司又作出了“深化铁路货运改革，推动铁路向现代物流转型发展”的决策，并提出“力争用3年左右时间将铁路发展成为世界一流的现代物流企业”的目标。这是继2013年铁路总公司在全路全面实施货运组织改革的又一有力举措。

笔者认为，思想决定行动，任何变革都是从思想观念的转变开始的。要想有序、有效推进铁路现代物流建设，铁路总公司全体干部职工首先必须在思想上对铁总提出的改革内容、目的、意义、要求有正确、清醒的认识，切实形成危机感、紧迫感，才能在具体落实上采取措施到位、行动有力。

据有关数据显示，一季度，全路货物发送量完成7.04亿吨，同比下降8.9%，其中煤炭下降8%以上，粮食下降32.3%。在大宗货物运输需求下降的同时，与内需相关的“孝快、零”社会物流保持快速增长态势，2011年至2014年，我国快递行业业务量由37亿件增长到140亿件，年平均增长55%。这组数据对于铁总来说不仅仅只是数字上的变化、效益上的增减，更是对未来企业发展的沉重思考。全体铁路职工都要清醒认识到随着经济发展进入了新常态，曾经叱咤物流市场几十年的铁路货运，如今“一落千丈”的被市场狠狠的甩到了一个尴尬境地。改变现状的唯一出路就是实行改革，在竞争激烈的物流市场上通过转变思想观念、服务理念和经营方式来赢得市常

“货改最怕什么？”就怕干部职工不理解、没信心。铁路企业要真正让职工认识到铁路货运改革是铁路走向市场的必由之路，也是铁路求生存、谋发展的客观要求。让职工有危机感，是转变观念的最直接有效的手段。可是又该如何让职工有“危机感”呢？据了解，近期铁总为为推进铁路现代物流建设在全路开展了“适应新常态、创效作贡献”主题宣讲活动。笔者认为，不妨给职工算算“市场份额账”“大宗货源账”和“职工收入帐”，相信一组组、一个个冰冷的数字足以让大家看清现实，算出思路，从思想深处产生紧迫的危机意识，从而主动放下架子，真正投身到铁路推进现代物流建设的改革中去。