据新华网消息，郑焦铁路在按图试运行9天、安全运行108趟之后，迎来首批体验者。5月21日上午，100名媒体记者以及通过郑州铁路局官方微博、微信征集的100余名大学生情侣和热心网友，作为首批试乘者体验郑焦铁路。(新华网5月21日)

长久以来，因饱受交通因素的制约，郑州和焦作两城感觉相距甚远。从郑州至焦作的城际大巴大约2小时40分钟，焦作到郑州的火车需绕道新乡，铁路里程143公里，需2个多小时。而从郑州到西安，500多公里的路程乘高铁却也只要两个小时。郑州到焦作，这区区一百多公里，给民众之间带来了很多距离感。

但由于铁路的快速发展，这种距离感将渐渐消失。郑焦城际铁路开通后，焦作人坐火车去郑州购物、探亲、出差，将一改现在坐火车难的尴尬局面，30分钟到达省城将不再是梦，焦作融入郑州半小时生活圈将由梦想走进现实。而且，快捷方便也是双向的，郑州人到焦作旅游，旅途同样会变得格外轻松。郑焦铁路开通后，以郑州为中心的中原城市群“半小时交通圈”也渐露芳容。 郑州至焦作城际铁路是河南省第一批开工建设的城际铁路，也是郑州国家综合交通枢纽、中原经济区、中原城市群高速轨道交通网络，以及以郑州为圆心的河南“米”字型高速铁路客运专线郑州至太原的重要组成部分，对促进中部崛起战略实施、完善区域综合交通网络、推动沿线城市化进程等都具有积极作用。

郑焦铁路的开通，对于铁路部门只是一小步，但对于两个城市的民众来说却是历史性的一大步。它将完全改变郑州焦作“双城生活”的历史，将两城融为一体，让各行各业都能享受到铁路带来的真正便利。笔者认为这才是铁路发展的真正意义所在。 (王加)