近两年来，我们经常听到一个词语，调图。可以这么说，每一次的铁路调图，都将为整体性的运能的提升带来一个质的突破，而从另外的一个优势来看的话，每一次的调图也将从更多的层面来提升它的一个整体性的效益，比如说两地之间的货运效益，整体性的铁路发展性的优势，这样的调图其实每一次都是进步，这样的一种调图也将从全面性的层面来提升我们出行的效益。

这两年来，高铁运输的发展非常迅猛，而对于我们来说，想要在这样的一个基础上走出一条属于特色的铁路道路，那么也将需要从自身的角度出发，从铁路运能、运输效益、运输的整体性的发展层面来提升它所能够给我们带来的一个独特性的体验。而调图也将从运营成本的角度出发，真正降低它的一个运输的能耗性，而对于铁路运输的综合性效益的提升，也将有效提升铁路的而经营效益，这个对于铁路长远性的发展来说也是至关重要的。

而我们也有理由相信，通过这样的一个调图，也将会从更多的层面来提升铁路的运行效益，为整体性的铁路效益的提升带来更多的助益。（任志强）