当地时间19日，中国和巴西政府在巴西利亚发表联合声明，声明共28条内容，其中涉及中巴在两洋铁路、能矿、航空等多领域合作。

“两洋铁路”的概念是2014年7月习近平主席访问拉美时首次提出的。2014年7月，习近平访问巴西，中国、巴西、秘鲁三国就开展连接大西洋和太平洋的两洋铁路合作共同发表声明，中巴双方签署加强铁路合作备忘录，他建议中国、秘鲁、巴西组成工作组，开展包括规划、设计、建设、运营在内的整体合作。从长远的角度来看，这条铁路的建成不但可以促进巴西与亚太地区的连通，降低运输成本，对巴西的出口带来显著的刺激效应。同时，可以让中国以更低的价格获得拉美的产品，对于双方而言，都将是一个双赢的结局。

目前中国铁路正处于一个前所未有的发展机遇期，随着各种科学技术的不断成熟和国家的大力支持，中国铁路“走出去”的信心更足，决心更坚定；另外，中国铁路的产品近期迅速也在国际上得到了升温，除了我们的技术和政策外，我们的国家级“推销员”李克强总理也是不遗余力的在各国大力宣传我国的高铁产品，这是值得骄傲和感动的。这条铁路一旦建成，它的意义将会是划时代的，必将引起全世界的瞩目的。这会是一条陆地上的“巴拿马运河”，其政治、经济等方面的贡献也将不可估量。

在国家“一带一路”和“走出去”战略的部署下，中国铁路正以积极开放的政策加入到国际市场竞争中，“莫斯科-喀山高铁”项目、“东南亚首条高铁新马高铁”项目以及现在的“两洋铁路”都是我们的契机，相信未来几年中国铁路将遍布全球。