据悉，“五一”期间，广铁预计发送旅客505万人，最高日5月1日发送132万人，日均发送126.3万人。南昌铁路局预计发送旅客270万人次，同比增加21.6万人次、增长8.7%。南昌铁路局管内客流最高峰将出现在5月1日，预计发送旅客75.5万人次，接近春运高峰期客流。陕西铁路预计“五一”小长假期间将发送旅客115万人。其中，5月1日、3日为客流高峰期，西安车站发送旅客将超过10万人。各大铁路局都在积极应对未来客流量的增长。（4月22日网易新闻）

针对可能出现的临时突发客流，各路局将采取加开计划外客车、加挂车辆等方式来应对增长的客流量。小长假期间铁路热门线路的旅客发送量，将超过春运高峰期客流水平。通达高铁的新兴旅游城市，将激发大量的新增客流，传统旅游城市客流仍将高度集中出行。以往铁路节假日后统计的实际发送量往往超过了预计量就是有力的实证。今年的预计旅客发送量与去年相比又有所增长，选择铁路出行的旅客越来越多，可见现在人们对铁路运输的认可，也表明了高铁出行也成为人们新选择！

为什么铁路部门客运业务逐年上升？细心地网友不难发现，随着铁路建设加快推进，铁路网规模不断扩大，高铁成网效应明显，铁路运输能力有了进一步提高。同时也是为了满足假期旅客出行需求，铁路部门努力挖掘潜力，千方百计提高动车组和客车车辆的上线率，最大限度提高运输能力和车体周转效率。

 虽然“五一”假期还未来到，但铁路超前准备认真部署安排，为五一出行画上了圆满的逗号，相信最终铁路会为每次出行都画上圆满的句号。