2015年“五一”假期运输自4月30日至5月3日，共4天。全国铁路预计发送旅客4120万人次，日均发送1030万人次，同比增长11.4%。5月1日为客流最高峰，预计发送旅客1180万人次，比去年高峰日增加115万人次，增长10.8%。（人民网4月22日讯）

随着五一的日益临近，很多人都做好了外出旅行的准备。作为我们出行的主要交通工具，铁路部门怎样应对即将到来的客流高峰，备受社会关注。而铁路部门也不负众望，用实力、真情，为旅客打造别样的五一小长假。

为给广大旅客提供良好出行环境，铁路部门提前部署，精心准备，出台了“五一”小长假运输方案，结合“三个出行”举措，做好“五一”运输工作。铁路部门利用网络、电话、加开售票窗口、自动取票机等方式解决人们购票、取票困难。并根据“五一”旅游客流特点，铁路部门及时研究调整列车出行方案，不同程度的增开临时旅客列车及动车组重联和加挂车厢，解决了广大旅客“出行难、回家难”的担忧。

同时，铁路建设加快推进，铁路网规模不断扩大特别是高铁成网效应明显，铁路运输能力有了进一步提高。为满足假期旅客出行需求，铁路部门千方百计提高动车组和客车车辆的上线率，最大限度提高运输能力和车体周转效率，在主要城市间列车特别是进京、进沪、进穗直通旅客列车按最大运力安排开行，对京沪、京广等高铁线路也将组织动车组重联或加密运行。

此外，铁路部门还加强站车防火、防爆和安全隐患排查工作，对客车及车站的重点场所、重点部位进行认真检查和整修，把危险品堵在站外车下；加强站车治安综合治理工作，严厉打击各种危害旅客生命财产安全的违法犯罪活动，保持良好的站车治安秩序。