3月28日国家几部门联合发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》，已举世瞩目。基于“一带一路”中蒙俄经济走廊打造的黑龙江省对俄陆、海、空等多种运输方式的联运立体式交通网络已经初步形成。

哈尔滨铁路局作为全国路网东北端，管辖线路覆盖黑龙江省全境，在黑龙江省经济建设中发挥着重要的交通运输作用。在“一带一路”中蒙俄经济走廊立体式交通网络中，哈局将“依托‘丁’字形铁路，对外与俄罗斯西伯利亚铁路联通，对内连接中国全铁路网。以哈尔滨为中心，向东经绥芬河进入俄罗斯，经东方港下海可以抵达中国南方和亚洲各国，形成哈—绥—亚通道；向西经满洲里进入俄罗斯及欧洲各国，形成哈—俄—欧通道”的运输网络模式，为黑龙江陆海丝绸之路经济带建设助力创辉煌。

回顾哈局路网建设史，可以说，除几段进入21世纪新建的不足千公里的合资铁路外，都是七、八十年代建设的既有铁路网。哈局要发展，既要依附和满足所辖省份的经济建设的发展要求，更要放眼长远，建设成为地方经济发展起支撑、主导作用，覆盖率更广的铁路交通运输网络。通过强大的交通运输网络来推动地方经济发展，来带动哈局路网建设，更彰显哈局前行的力量。