在不久的将来，向欧洲出口的货物只需经过一个窗口一次查验，就可在沿途各个国家全程免检，一路畅行欧亚大陆，企业可能会因此节省近一半时间成本。

据了解，过去经铁路进出口的货物，每经过一个国家或口岸，都需要经过当地边防、海关、出入境检验检疫3个窗口的3次检验，无形中影响了货物的运输效率。而在去年上海铁路局开通中欧班列，并与边防、海关、出入境检验检疫等部门配合，首次尝试三部门联合查验放行的通关模式，为出口企业提供了通关便利，大大缩短了货物运输时间，降低了运输成本。铁路通道运行的背后，也伴随着招商引资的争夺、货源的竞争。在丝绸之路经济带成为国家战略之后，利用这一通道寻求在丝绸之路经济带上的有利地位也成为各地竞争的重要因素。

这些直通欧洲班列的始发地有一个重要特点，就是有大型外向型电子企业落户。一方面，改善物流条件是招商引资的条件，另一方面，落户企业存在很大的对欧物流的需求。而这些班列的开通，使得处于内陆腹地尤其是西部城市摇身一变成为口岸城市，成为开放前沿。