2015年春运于3月15日落下帷幕。40天来，全国铁路累计发送旅客2.95亿人次，同比增幅10.4%，创历年旅客发送总量新高。（中国网）      带着浓郁的中国特色春运，是一年一度“人口大徙”。 每年这一时刻，凭借着其安全、经济、便捷、覆盖面广等优势，坐火车依然是大家回家之路的首选。尤其是近年来，铁路迈入高速发展时期，新建、新开多条铁路线，高速铁路与普速铁路干线延伸、支线密布，“四纵四横”铁路网越趋完善，更是让对铁路情有独钟。进入春运后，全国各大车站迎来了数以亿计的旅客。

    今年的“铁老大”，从11月开始就开始运筹帷幄的做春运各项准备，以更加从容的姿态，以更加完善的服务，迎来送往八方客流。让我们通过几点来概括羊年春运！

一、运力充足，春节前，铁路部门集中开行了沪昆高铁沪怀段、贵广高铁、南广高铁、兰新高铁，1.6万公里四纵四横的高铁网与9.8万公里八纵八横的普速路网交织并行，为了应对春运这场“硬仗”，铁路部门拿出了史上最强的运能运力，挖掘运输潜力节前、节后分别增开临时客车476对、515对，高铁动卧与红眼高铁新鲜“出炉”，旅客可以选择多种回家路线，尤其是里程达到1.6万公里高铁，俨然成为旅客回家的首选。

二、信息通达，随着网络科技的发展，智能手机的普及，铁路人顺势推出的网络售票和手机购票客户端已深入人心，自去年12月7日开售春运火车票以来，短短两周内全国铁路售出火车票超过1.15亿张，其中网络购票约占6成。很大程度上减少了现场排队彻夜等待的痛苦。

    三、组织得力，为了方便旅客行程的调整，铁路部门通过把火车预售期从20天提前到60天，很多人已提前订好过年回家的车票，通过提前60天售票和均匀科学地放票，打破了以往春运人头攒动的僵局，对学生票发售采取了提前预售和部分预留相结合的方式，以求最大限度保证学生群体购票需求，实现了从扎堆到分散的“错峰春运”，尽然有序，波澜不惊。四、服务到位。通过“超强购票日历”、“春运出行典”、“列车正晚点、余票信息”等新媒体，旅客能够及时、准确地掌握春运息资讯信，给广大旅客带来了很大的方便。客服热线12306让“老、弱、病、残、孕”等重点旅客以及有特殊困难的旅客享受优先进站、候车、上车、出站服务。“雷锋服务站”和青年志愿者组成的强大服务网络，给广大旅客提供了必不可少的帮助，“零距离”快捷中转换乘服务，则是以旅客需求为中心的体现。五、坚守岗位、全国200多万的铁路职工为了万家的团聚，为了让旅客走得了、走得好，默默无闻的坚守在自己的岗位上，任劳任怨、超负荷的工作，承受着节假日里无法与家人团聚的分别之苦，他们就像蜡烛一样，在黑暗中燃烧自己，却一直照亮千千万万人们的路。这些年来，铁路部门为了让旅客安全、方便、温馨乘车，可谓是下足了功夫，使尽了浑身解数，他们的努力和变化，我们有目共睹，他们用实际行动践行了“人民铁路为人民”宗旨，铁路部门的努力值得我们点赞。（尹晖）