据人民网报道2月27日报道称，今年春运，将有3亿人由铁路出行，这也是铁路部门最繁忙的时刻，许多人的印象里，或许铁路就是由车站工作人员、列车乘务员以及机车司机组成，他们的事迹也更容易被新闻媒体关注并报道，却不知道，在他们幕后，还有这样一群铁路幕后工作者，在为亿万人民安全出行默默做着自己的贡献。

2月27日的《光明日报》报道了信阳东站56岁的维修工刘建国的故事，年过半百的他要背着20多斤重的工具包进行着洗手池、坐便器以及车站各个地方的修理工作，随着春运旅客增多，车站设备设施在使用过程中，随时会出现这样那样的情况，尽管这些铁路职工不能直接为旅客服务，但是他们却能间接的保证旅客旅途舒适，假如坐便器坏了没有及时修理，很难想象旅客不能及时应厕会引发什么结果，假如热水器坏了，许多旅客无法及时喝到开水甚至无法吃饭，会不会心生怨气，因而，他们的工作也非常重要，是他们保证了旅客在旅途中的舒适平安。

铁路作为一个由各个部门组成的大联动机，任何一个部门运作不良好，都无法完成春运运输任务，假如上水工没有及时上水、假如工务人员对线路病害没有及时处理、假如接触网工没有及时处理高压隐患、假如电务人员没有及时处理信号病害，没有太多假如，有的只是春运中万千铁路幕后工作者在默默奉献，把安全舒适作为春节礼物，送给每一名旅客。

没有豪言壮语、没有惊天动地，有的只是一份默默而无私的付出，用伟大崇高这样的字眼来形容他们，他们考虑不会接受，他们有的是一份来自心底的对于责任的付出，成为一名铁路工人，就意味着付出，越是春运，越是五一、十一这样的黄金周，越是需要他们离开亲人，努力付出的时候，当看到万千旅客平安出行时，心底里才会涌满骄傲和自豪吧，在铁路，任何岗位都需要铁路职工来付出，尽管他们无法接受闪光灯的聚焦，但是我们不要忘记他们的付出，就像刘建国师傅说的：“每年春运，车站上下员工都在忙。我是维修工，不能直接给旅客服务，但是我的工作也很重要，我要时刻保证设备不出问题，我的责任也很重。我最大的梦想就是每天能看到旅客平安地踏上列车。”