春运火车票紧俏，特别是节前三天高峰时段，座位票尚且好买，但卧铺位置就一票难求了。近日，新京报记者随机采访了“抢”到列车卧铺票的50位“幸运儿”，发现其中有一半人选择黄牛购买车票，有33人表示今年购票的困难程度与往年差不多。（2015-02-18长治农商行延中支行）

以前一想到“春运”，大家都会头疼万分，回家变得遥遥无期。但是现在，购票就变得容易多了，不用到售票窗口，直接网上订票、电话订票，今年火车票预售期还提前到了60天。不会用网络购票的农民工，到车站还有专门的农民工购票窗口，自动售取票窗口也有铁路部门专门的工作人员加以指导，手机没电了还有自动充电接口等等。唯一费事的就是，购置车票依旧需要不停的刷新网页，不停的看余票信息，但也省了排长队的艰辛。

生活水平越来越高，导致我们对服务的要求也越来越高，但是铁路部门也在积极响应人民群众的要求，改善服务设备，提高服务质量。近年来，高速铁路渐渐淡入了人民的视野，同时也被广大人民群众所接受，如今的中国高铁已经成为世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。人们选择高铁不仅节省时间，也真切地感受到了温馨的服务。

但身边时不时也会听到对铁路的谩骂，不管是什么原因，我们都应该静下心来想一想，服务不可能面面俱到，毕竟中国有13.7亿人口，铁路职工仅有200万。无论是骂也好，是赞也好，铁路一直没变的是为人民服务的宗旨，改变的是不断完善的服务。我们要相信铁路会越来越好。(文/燕子)