中新网2月16日电 (生活频道 陈明)近日，北京站发布春运工作安排时表示，北京站客流高峰预计在16日、17日到来。截至昨日晚上8点，中新网生活频道在12306网站查询发现，北上广热门线路在17日(农历腊月廿九)尚有余票，旅客通过12306网站或者打电话预定这些车票，可在18日到家并赶上年夜饭。

交通部门不无忧心地告诉我们，2015年的春运将超过28亿人次（不含公交和出租车），比去年又增加了约1亿人次。数字年年都变，不变的，是自从2006年春运人次突破20亿后，年年“空前”。28亿人次是什么概念？相当于把超过全球1/3的人口，在短短40天内集体迁移——这是足以移山倒海的一场浩浩荡荡的人口大迁移。

每一位春运途中的返乡人，在家门等待的都是一位妈妈，要么掰着手指计算着游子归期，要么忍着膝关节的酸痛奔走采购各色年货。而在回家的路上一种叫作“想家”的蚀骨相思，也堆积了整整一年甚至数年。

春节前后，水陆空的交通工具，不管从哪里出发，往往都指向一个目标：家。回家过年，是此时此刻最为浓烈的乡愁。故乡有爹娘，有亲朋，更有让人魂牵梦绕的孩子。亲情，是他们心中最为强烈的渴望。为了团圆，中国春运之隆重、之艰辛、之惊天动地，远超当今人类任何一次集体活动。回家，简简单单两个字，就这么温暖了古今中外、牵动着芸芸众生。

然而，春运所意味着的社会流动，仍然是中国社会有史以来最为巨大的进步。他们是无数来自田野的中国工人，是用读书改变命运的莘莘学子，是追逐梦想的城市上班族。他们为了自己的梦想倔强地打拼，他们搅动了曾经沉寂的大地，市场活了、文化活了，人流汹涌、物流汹涌、信息流汹涌。

就春运而言，变化已经出现。很多年轻的外来务工人员，已经会用手机娴熟地上网购票；坐上动车、高铁票的打工者越来越多。早早回家，期盼变成等待，思念融入拥抱，春运的旅途再难，回家的路也会越来越近，越来越温馨。（周瑜）