春运逐渐进入出行高峰，但一小部分旅客发现：自己早早在网上购票，还不止买了一张车票，现在临近出行，却不能在网上退掉多余的车票，也不能在自助取票机上取出自己所需的车票。记者调查后发现，这些旅客涉嫌“行程冲突、反复购票”，铁路部门为了打击黄牛，要求这些旅客去车站人工窗口“解锁”，才能正常退票和取票。（中国经济网2月10日）

铁路将火车票预售期拉长到60天，出现了二种新情况，一是由于时间长，部分旅客具体行程不确定，出现了反复购票。二是正是由于拉长时间链条，加上15天前退票不收任何费用，让黄牛又有了可乘之机。此后铁路综合多方意见，于去年12月26日，又发布了《关于涉及冒用身份信息购票相关事项处置的公告》，对同一账号、同一身份证明购买行程冲突的车票进行“锁定”，只有账号持有者拿身份证明到车站人工窗口“解锁”后，才能退改签、取票，才能恢复正常的账号使用功能，这项新规再次实施后，对黄牛倒票确实起到一定的限制作用，但笔者认为，“解锁”清洗嫌疑，意在遏制“黄牛”。

大家知道，黄牛订票为何屡试得手，主要还是黄牛太专业，他们配置的是100兆光纤宽带，加上抢票外挂程序，1秒钟可自动登录3次，这是一般旅客所不能拥有的，要同一时间段购票更无法与之抗衡，只能眼巴巴看着车票被秒杀。从前黄牛倒票，主要与铁路人员内外勾结，大多是混迹在铁路面前的熟面孔，现在不同了，用不着与铁路人直面打交道，招揽生意从线下转到线上，利用论坛、贴吧等网络途径就能轻轻松松拿到订单，搞定车票。

当前，春运已经进入关键时期，如何更好的保障广大旅客的顺利出行，铁路部门应该说使劲了浑身解数，在图定客车的基本上，及时加开加挂临时客车，尽可能的增加运能，但巧媳妇难为无米之炊的现实，远远满足不了广大旅客需求，今年全国预计发放客流人数28亿人次，铁路全部运能也就只有3亿人次。因此，把现有车票资源发挥出最大效益，实现方便出行、温馨出行目标，就必须网上购票抓起。加强网上防范固然重要，但这些“黄牛党”手段鬼蜮，他们利用15天免费退票政策，在网上资源盗取旅客个人信息，大量囤票，让急切回家的旅客买不到车票，逼迫去买他们的高价票，就是15天限期到了没人去买，到点再退也不受任何损失。俗话说：“道高一尺，魔高一丈”，铁路出台的“解锁”办法，其实就是从根本上来解决“黄牛”倒票问题，如果正常旅客仅因为行程不确定，想买到自己中意的车票，重复多订了车票，到窗口“解锁”时，心里无鬼就不怕公安人员的盘问，“解锁”也就是正常的工作流程，如果是个“黄牛”那就是另外一个心理，就是当场蒙混过关抓不到，至少也留下了倒票线索，最终，狐狸再狡猾还是会露出尾巴。

客观上讲，在实施“解锁”新办法中，确实让行程冲突的旅客带来不便，浪费了一定的时间，但如果从保障绝大多数旅客能公平地享用春运铁路资源角度出发，相信广大“解锁”旅客也是理解的，这个做法实际上也是保护他们的利益。