铁路货运组织改革不断来袭
铁路评论 2014-12-30 13:24:53 浏览 作者:金慧今年9月份以来,中国铁路总公司进一步加大货运组织改革力度,相继推出了一系列新业务、新服务。时下,铁路货运组织改革正在如火如荼的展开,百姓期待的真正实惠正在逐步深入到大家的生活中。
首先铁路部门取消订车给客户带来更多便利。取消订车后,广大货主普遍反映,现在只要打“一个电话”,或者按“一个键”,提报简单的运输需求,就可以把货发出去,比以前方便多了。取消订车就是为了进一步实现货物敞开受理、直接办理。铁路部门重新设计货运网上受理的流程和操作界面,货主只需输入所要运输的货物、重量(体积)、发到站(发到地)、收发货人、运输日期等最基本的信息,即可联系发货,省去很多繁琐的程序,提高了效率。铁路部门在接到货主运输需求、向客户报价并确定运输方案、提示进站上货等时间节点后,即向货主发出短信通知,主动与货主联系互动,及时为货主提供服务。
其次,铁路总公司进一步加大货运组织改革力度,全面推出货物快运业务。目前,全国铁路所有货运营业站,共计4200余个,均开办了快运业务,形成覆盖全国的货物快运网络。短短数月,在全国形成了庞大、紧凑、疏密有致的物流网络。此次“全国联网”,开行的各种形式的货物快运列车,按客车化模式组织开行、一天内达到,实行“一个电话”或“一键”简化办理制,即可实现对各种零散货物均敞开受理,诸多优势不仅赢得了大宗货物客户的欢迎,还吸引了大批散货客户前来咨询办理。铁路企业能适时适度地以低成本、薄利润开行货物快运列车,实在是惠民之举。
最后,铁路部门高铁行包、电商班列,恢复零担运输,全面推出快运业务,增加国际班列和铁水联运集装箱班列等等。可以说,铁总推出“新业务、新服务”来巩固既有市场,开发新市场,进一步推动铁路走向市场,充分发挥铁路在综合交通运输体系中的骨干作用,为降低全社会物流成本做出铁路应有贡献。相信未来,铁路企业能不断有创新之举,打造属于自己的—片新天地。
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