11月11日，CRH5型动车组在兰新铁路第二双线乌鲁木齐至哈密段试跑。当日，新疆都市报记者乘坐动车往返乌市和吐鲁番之间，提前感受一番媲美飞机内部设施的动车环境。（2014年11月12日新疆都市报）2010年12月，中国铁路在京沪高铁枣庄至蚌埠段创造了世界运营高铁试验速度的记录：486.1公里/小时，这一速度比美国阿帕奇武装直升机的最高时速290公里还要快了近200公里每小时，曾经火车望而却步的速度在如今也成为了现实。但与飞机相比，高铁不仅仅赢在速度上。高铁是世界主要交通工具中唯一使用电力能源的，排放量基本为0，人均百公里3.64千瓦/时的能耗也仅为飞机的1/12，在我国的可持续性发展战略中，环境保护就是非常重要的一项，而高铁则契合了这个主题，为大家提供了低碳环保的出行方式。相比于飞机而言，高铁受环境影响的可能性更小，因为天气原因而延误的航班比比皆是，但因为下雨就跑不了的高铁却少之又少。在这个以效率定输赢，时间就是金钱的时代，高铁带来的不仅仅是方便与快捷，更是舒心和高效，准时准点完胜飞机确实没话说。随着高铁的进一步发展，不仅在外部结构，内部设施上也有了很大的提升，舒适的座椅，方便的折叠式小桌，整洁的卫生间以及每节车厢都配备的充电接口，每一个细节都是为乘客们提供不逊色于飞机的乘坐环境，让人们的高铁之旅更加称心如意。而高铁因为空间的优势，在设施的人性化方面比飞机做的更加周全，在动车上配备了残疾人专用卫生间，卫生间里还配设了一个婴儿护理桌为有特殊需求的人们做好了准备，让他们可以在动车上感觉到铁路的关怀和温暖。如今的高铁不仅在硬件上有了质的飞跃，在服务上也向着航空业迎头赶上。在动车上美丽端庄的“动姐”成为了高铁上一条新的风景线，她们尽自己的所能为旅客解决问题，也用自己的笑容服务于每一名旅客。相比于飞机而言，高铁确实已经拥有了很多独有的优势，这也是高铁在中国快速发展的原因之一，希望在未来高铁的发展和优势能形成良性循环，在发展中寻求优势，在优势中持续发展，中国高铁的未来将会一片光明。（木子 ）