受持续强降雨影响，7月14日18时40分，川黔铁路贵州境内太白站至蒙渡站间发生泥石流水害，1000多方泥石掩埋铁轨。截至7月17日16时54分，经过1200余名铁路职工的彻夜鏖战，一度中断70小时的川黔铁路已恢复通车。（六盘水新闻网2014年7月21日报道）

疾风知劲草，烈火见真金。是说只有在关键的时候才能知道谁最坚强，谁能经受住考验。对于一个国家来说，这种紧要关头往往是考验一个民族团结精神和民族凝聚力的时刻。而眼下，铁路部门正在接受泥石流水害给铁路带来的严峻考验。对旅客朋友们来说，在这种时候我们也应该多一分包容和理解，耐心等待。

进入南方的雨季，就意味着铁路部门要随时准备面对由于雨水而引发的一系列突发状况，不管是对于整个铁路系统还是时刻待命的铁路工人来说，灾情就是命令，灾情就是集结号。为确保安全，在“前方”，成都铁路局紧急封锁线路，迅速组织应急抢修。抢通线路、恢复列车通行，安全及时地将旅客送到目的地是这场没有硝烟的战争最终的胜利。脑海中仿佛浮现出一张张分不清是被汗水还是雨水打湿的脸，为了捍卫胜利果实，有太多默默无闻的无名英雄在急流勇进、搏击风雨。

对于滞留的旅客来说，透明及时的信息是必要的。它不仅让旅客们了解目前的情况，缓解旅客焦急的情绪，最重要的是对于旅客们接下来的安排有一个重要的参考，是退票呢还是改签等等。所以在“后方”，铁路部门及时通过新闻媒体和官方微博微信动态发布列车调整情况及抢险进度，安排人员24小时答复网友问询，同时在重庆、贵阳等沿途车站及时通报有关信息，引导旅客有序退票或改签，保证受阻旅客列车饮用水和餐料供应。虽未能亲身体验但仍不难发现，铁路在面对突发自然灾害事故时忙而不乱、急而有序的应急处置能力。这定与平时过硬的心理素质和扎实的工作能力密不可分。

在浏览新闻的时候有一个细节让我特别感动，这11趟绕行的列车大都改经沪昆铁路、内六铁路、成渝铁路、重庆枢纽等线路，可是不管路途有多难，不管绕了多远，列车最终都将安全到达它原本要去的地方，因为这是铁路对旅客的承诺、对安全的重视，同时也是“人民铁路为人民”服务宗旨的真实体现。（张鑫 鞠宗佑）