10 月 23 日上午，随着满载来自东南亚货物的 X9596 次

西部陆海新通道铁海联运班列缓缓驶出钦州港东站，发往重

庆团结村站，标志着今年西部陆海新通道铁海联运班列的累

计运输货物量已突破 70 万标箱大关，达到了 70.013 万标箱，

同比增长 1.2%。这一数据的公布，不仅彰显了我国西部陆海

新通道建设的显著成效，更为西部地区经济高质量发展注入

了强劲动力。

西部陆海新通道的建设，是新时代我国对外开放和区域

协调发展的重要战略部署。它打破了传统物流通道的瓶颈，

通过铁海联运的方式，将我国西部地区与东南亚等海外市场

紧密相连，为西部地区企业提供了更加便捷、高效的物流通

道。这不仅降低了企业的物流成本，提高了物流效率，还促

进了区域产业链供应链的深度融合，为西部地区经济的持续

健康发展提供了有力支撑。

从数据上看，今年西部陆海新通道铁海联运班列的运输

货物量实现了稳步增长，这背后离不开铁路、港口、海关等

多部门的紧密协作和高效配合。为了满足新通道班列的运输

需求，铁路部门新增了多条运行线，班列线条进一步加密，

同时推进班列优价降费让利，促进了新增货源的快速纳入和

既有项目的优惠享受。这些措施的实施，不仅提高了班列的

运输能力和服务质量，还进一步增强了产业集聚效应，为西

部地区经济的转型升级和高质量发展提供了有力保障。

西部陆海新通道铁海联运班列的运输品类也在不断增

加，从最初的几种货物到现在的 1163 种，涵盖了聚乙烯、

椰糖、聚酯切片、休闲鞋等多个领域。这些货物的运输不仅

满足了国内外市场的需求，还促进了西部地区与东南亚等地

区的经贸往来和文化交流，为区域经济的多元化发展注入了

新的活力。

随着西部陆海新通道建设的深入推进和不断完善，相信

它将为西部地区经济的高质量发展提供更加坚实的支撑。同

时，我们也期待更多企业能够借助这一通道，拓展海外市场，

提升国际竞争力，共同推动西部地区经济的持续健康发展。

西部陆海新通道铁海联运班列的稳步发展，是我国对外

开放和区域协调发展战略的重要成果，也是西部地区经济高

质量发展的强劲引擎。让我们携手共进，共同推动这一通道

的繁荣发展，为西部地区乃至全国的经济社会发展贡献更多

力量。（彭雅祯）