深秋，位于江西省南昌市南昌县的南昌国际陆港内塔吊耸立、车辆穿梭，呈现出一派生机勃勃的繁忙景象。近日，随着86831次班列满载94个标箱的汽车零配件、医疗器械、食盐、服装、箱包、瓷砖等货物，缓缓驶出南昌国际陆港，赣闽两省开行的多式联运班列数量突破10000列。（中新网南昌）

在深秋的南昌县，南昌国际陆港宛如一颗璀璨的明珠，散发着勃勃生机。塔吊耸立，车辆穿梭，这里正见证着赣闽两省多式联运的重要里程碑 —— 班列数量突破10000列。

作为赣闽两省及周边省份铁路多式联运的关键节点，南昌国际陆港具备完善的铁路、公路网络以及先进的装卸、仓储和中转设施。在这里，来自全球各地的货物通过海铁联运、公铁联运等多元方式，实现高效转运，成为连接世界的重要物流枢纽。

2023年3月，赣闽“丝路海运”海铁联运班列从南昌国际陆港正式开行，自此常态化运行，畅通了江西至福建的“东南物流黄金通道”，让赣闽两省的货物如潮水般涌向世界各地。

我国铁路部门大力推进多式联运，紧密贴合市场需求，高质量开行快运班列。全国1、2、3天快货物流圈加速构建，“班列 + 两端公路”多联快车产品覆盖全国各省会城市，“班列 + 班轮”铁海快线产品涵盖全国主要港口。海铁联运模式完美衔接海运与铁路，既为企业降低物流成本，又大幅提高货物运输效率。

南昌国际陆港，正以其独特的优势和活力，为区域经济发展注入强大动力，开启物流新通道，驶向更加繁荣的未来。（徐宝娟）