近日，装载35辆1960吨化工原料的外贸铁海联运专列，从中国铁路武汉局集团有限公司驻马店站北货场缓缓开出，20多个小时后抵达山东黄岛港，换装海轮后出口至英国、德国、法国等欧洲国家，该班列的成功开行，标志着河南骏化发展股份有限公司外贸铁海联运通道正式开通。

全力营销，盘活铁路运输资源。铁路部门始终坚持在提升货运输能力、拓宽运输渠道、加强运输合作等方面寻求“新路子”、寻找“新法子”。今年以来，为进一步拓展铁路货运市场，铁路部门成立营销专班积极走访地方企业，摸排分析行业市场情况，了解外贸企业出口需求，充分利用“一企一案”、运价下涪“绿灯装车”等政策，发挥铁路运输成本低、时限短、发送量大、服务好等优势，为地方企业打通外贸大通道。

创新赋能，打造物流运输产品。铁路部门安排专人与企业对接，为其量身定制运输方案，并提供“一站式服务”，实现“家门口”装箱，让企业货主得到了真真正正的实惠。通过铁路从驻马店直接将货物运到黄岛港，与之前公路相比能缩短两天时间，不仅实现了货物朝发夕至的梦想，还降低了17%左右的物流成本。通过海铁联运走向了世界，不仅帮助更多国内企业振兴发展，也让世界了解“中国制造”，共享“中国速度”，感受 “中国引擎”。

精准服务，激活区域运输引擎。为畅通班列开车渠道，铁路部门对装载货物的列车，实行优先接入、优先开行，积极加强与列车调度员、机务部门的联系，提前合理安排机车，减少在站作业待避时间。同时加强现场装车组织，优化装卸劳力，严格落实计划、配空、装车、挂运、放行“五优先”政策，全面提高铁海联运班列运输效率。

钢铁巨龙任驰骋，穿山越海筑坦途。随着更多“又好又叫座”的海铁联运新产品的问世，铁路部门必将为中原地区“走出去”“引进来”的互通经济发展再添辉煌。