10月1日，全国铁路发送旅客2144.8万人次，创单日旅客发送量历史新高。今年国庆黄金周铁路运输10天时间预计发送旅客1.75亿人次。一天运载旅客上千万人次，如此巨大的运输量，铁路运行系统表现依然平稳。平稳运行的底气，来源于庞大的运输网络。9月14日，龙龙高铁梅州西至龙川西段开通运营，标志着中国铁路营业里程突破16万公里，中国铁路已成为全球最繁忙的运输铁路网。（2024年10月4日  经济日报）

中国铁路的发展见证了国家建设的飞速进展和基础设施水平的提升。中国铁路建设工程连接起了南北东西各大城市和地区，让资源和人员得以快速流动、交流。无论是青藏高原的冻土区、崇山峻岭的山区，还是辽阔无垠的沙漠地带，中国铁路都能够克服重重困难，将铁路线延伸到每一个角落。随着铁路网的延伸，这些地区的资源得以迅速流通，不仅促进了当地经济的发展，也为全国范围内的产业布局提供了更多可能性。

中国高铁持续创新，不断地突破革新。一直以来，中国高铁始终坚持自主创新的发展道路，不断加大科研投入，推动技术创新和装备升级，使得列车在高速行驶中具备了更加稳定和安全的性能。这一项项新科技凝结着科技人员的智慧与努力，也为未来高铁发展注入了新的活力和动力。

从最初的绿皮车到如今的高速列车，从单一的客运服务到多元化的综合运输体系，中国铁路在不断变革中焕发出新的生机与活力。随着服务质量的提升，货物运输需求将会持续增长，铁路部门为畅通国内国际双循环、保障国民经济平稳运行提供了有力支撑。(梁振辉)