记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，三季度，铁路货运呈现量质齐升的良好态势，国家铁路累计发送货物10.04亿吨，同比增长3.8%，创单季度货物发送量历史新高，铁路现代物流体系建设取得显著成效。（重庆日报）

在当今经济发展的宏大叙事中，铁路货运犹如一条坚实的动脉，源源不断地输送着发展的能量。2024年三季度铁路货运所呈现出的量质齐升态势，无疑是经济蓬勃发展的一个重要注脚。

货运能力的有效扩充，是铁路部门交出的一份亮眼答卷。国家铁路精心组织运输，对线路、车站等资源进行统筹运用，日均装车量同比增长4.1%，这背后是铁路部门对运输资源的高效调配和科学管理。像大秦、浩吉等主要能源运输通道发挥了重要作用，煤炭运输量稳步增长，尤其是疆煤外运的大幅增长，保障了重点企业的能源需求。这不仅关乎企业的生产运营，更是保障了整个社会生产生活的稳定。在保障国计民生重点物资运输方面，铁路部门开辟绿色通道，实行运力倾斜，就像在物资运输的道路上点亮了一盏盏绿灯，确保了这些物资能够高效送达，在关键时刻体现了铁路货运的社会责任与担当。

快运班列的高效开行，让我们看到了铁路货运在现代物流体系中的积极探索与创新。大力发展多式联运，紧密对接市场需求，高质量开行快运班列。全国1、2、3天快货物流圈的构建，如同在全国编织了一张快速货运网络，让货物能够在短时间内抵达目的地。“班列 + 两端公路” 多联快车产品覆盖省会城市，“班列 + 班轮”铁海快线产品覆盖主要港口，这种多式联运模式的拓展，打破了运输方式的壁垒，让货物运输更加灵活高效。特别是 “一单制” 铁海快线班列的探索，让运输效率实现大幅提升，这是铁路货运在适应市尝创新服务方面迈出的一大步，三季度集装箱发送量同比17.3%的增长就是最好的证明。

货运服务水平的有效提升，体现了铁路部门对客户的重视和对服务质量的追求。在支持地方政府和企业建设铁路专用线方面，简化接轨流程、降低投资成本，这一举措有力地促进了“公转铁”运输，有助于优化交通运输结构，减少公路运输带来的污染和拥堵等问题。推广物流金融服务，为中小微企业解决融资难题，累计服务众多客户且授信融资总额可观，这无疑是给众多企业注入了一针强心剂，助力企业更好地发展。同时，推进铁路货运数智化建设，95306平台智慧服务功能的完善，让货运业务全流程网上办理成为现实，电子运单高比例应用，极大地提升了客户体验，让铁路货运在数字化时代与时俱进。

货运市场化改革的持续深化，彰显了铁路货运的市场活力和发展潜力。现代物流组织体系新体制、新机制发挥作用，整合全程物流资源，推进物流总包和合同制运输，为国铁企业和社会企业的合作搭建了桥梁，为国铁企业赢得了市场份额，也为社会企业提供了优质的物流解决方案。而铁路货运价格市场化改革，让利社会企业，体现了铁路部门在追求经济效益的同时，更注重社会效益，这一举措有助于营造良好的营商环境，促进各类企业的发展，进而推动整个经济的繁荣。

总之，2024年三季度铁路货运的成绩斐然，这是铁路部门积极作为、创新发展的结果。它不仅保障了能源供应、物资运输，助力企业发展，更是对我国经济发展起到了重要的支撑作用，未来铁路货运必将在经济发展的浪潮中继续乘风破浪，创造更多辉煌。（王洁华）