10月14日下午，首趟满载老挝进口香蕉的中老铁路“京滇 澜湄线”国际货运列车从云南省昆明市王家营西站驶出，标志着中老铁路国际冷链班列暨“京滇 澜湄线”国际货运列车正式开行。（中国新闻网 10月份4日）

一条“钢铁巨龙”从昆明到万象，蜿蜒于崇山峻岭间，跨越山河，连接梦想与未来。它见证了中老两国的美好友谊，也成为造福沿线百姓的“发展路”“幸福路”，它就是中老铁路。

中老铁路自开通以来，以其高效、便捷的运输能力，客货运量持续增长，凸显了“黄金通道”的活力。不仅极大地缩短了中老两国的时空距离，也为促进沿线地区经济发展创造源头活水。

从“沪滇 澜湄线”国际货运班列的开行，实现了沪昆铁路与中老铁路互联互通，到“粤滇 澜湄线”国际货运班列促进粤港澳大湾区快捷融入东南亚市场，再到“京滇澜湄线”国际货运列车开行，连接华北、云南与东南亚的国际货运通道成功打通。京津冀地区的时鲜水果、机械电子、现代农业等优势产业，都可以坐上火车，走出国门。越来越多的国际货运班列开通运营，覆盖北京、上海、广东等省市，大大推动中国和老挝在经贸、文化等领域全方位合作，不仅为两国人民带来实实在在的利益与福祉，也为区域合作发展提供了新思路和新机遇。

中老铁路作为“一带一路”倡议的重要组成部分，向西连接西部陆海新通道，向北与中欧班列多个物流集散中心相连，向南打通中国和南亚、东南亚国家经济通道。老挝由“陆锁国”变“陆联国”，铁路成为老挝人民追赶现代化生活最直接途径之一。

中老铁路促进国际合作进一步深化。从首趟货运班列出站到首趟冷链专列发车，再到首趟国际旅客列车发行，铁路运输往来更为频繁，两国间合作交流日益密切。中老铁路的货物运输覆盖老挝、泰国、越南、缅甸等12共建“一带一路”国家，已成为联通内外、双向互济、安全高效的物流大通道。跨境货物品类由开通初期的10多种扩展至上2900多种。货畅其流、人享其行的美好画景，彰显了中国与老挝及东南亚国家间经济合作的深厚潜力与广阔前景。

合作共赢，开创未来。中老铁路不仅是一条运输通道，也是一条促进“一带一路”国家文化交流的纽带。“钢铁巨龙”跨越千山万水，向全世界传递着中国人民和平合作、开放包容、互学互鉴的丝路精神。（蔡翠红）