“兵头将尾”,护航两根钢轨“零距离” ——凯里工务段加劳线路工区工长吴家强侧记
铁路评论 2024-09-28 21:26:15 0浏览 作者:叶志权
在群山环绕的贵州高原,有着一个五等小站,它叫"加劳站"。加劳站是沪昆铁路贵州东段凯里工务段管内的一个小点,每天只有两趟往返的绿皮慢火车在这里短暂停留。这里的地理位置比较偏僻,生活条件艰苦,但有一个默默无闻的人,常年扎根坚守在这里,只为保障每一列火车安全通行,他是加劳线路工区工长吴家强。
吴家强在生产一线工作了30多年。他的皮肤黝黑,双手粗糙,却有一双炯炯有神的眼睛。他见证了山区铁路无数个冬去春来,也目睹了一线工区从简陋到现代化的变迁。每天,他总是最早一个起床,最晚一个休息,确保每一项工作落实到位。
吴家强的妻子也曾在工区上班,唯一的儿子在省城读书,不能经常回家。但夫妻俩并没有因此而觉得孤单,反而把全部精力都投入到工作中。特别是吴家强,深知自己肩上的责任重大,他不仅负责带着职工昼伏夜出,还要照顾工区里的吃喝拉撒,就像一棵大树,为职工遮风挡雨。有一次,一场突如其来的暴雨袭击了工区管内线路。由于来势凶猛,雨水迅速汇集成了河流,冲刷着线路的路堤。如果积水继续上涨,将可能淹没道床,造成严重的安全隐患。
面对这突发情况,吴家强没有丝毫犹豫,立即组织职工进行排水作业。他带头跳入齐腰深的水中,用手中的铁锹奋力挖掘淤泥堵塞的排水沟。经过几十分钟的努力,终于成功排除了险情,保证了列车的安全运行。还有就是,他和妻子之间有一个邪秘密”,每当过年过节主动担当“候补队员”,凡是遇到职工家中有事,他们率先顶上。吴家强说:“我们夫妻留下来,就可以多让两个职工回家与亲人团聚。"妻子告诉笔者:“我们已经融进了工区,走出去总想到要早点赶回来,想着这个充满大爱的家。”那些年,为了支持丈夫工作,妻子时时处处严格要求自己,从未因为个人问题请过一天假,家里的老人生病,也是打电话请求亲戚帮忙照顾。
这样的故事,在吴家强身边还有很多很多。正是有了这样默默奉献、勇于担当的山区“兵头将尾”,才使西南地区前往上海的重要通道经过加劳工区管内始终畅通无阻。吴家强虽然身处偏远之地,但心中却始终装着大局。他或许平凡普通,但身上闪耀着不平凡的光芒。