中新网成都9月25日电传来振奋人心的消息，随着跨长95米、重约5300吨的哑铃型钢管混凝土简支拱落梁成功，隆黄铁路隆昌至叙永段扩能改造工程（以下简称隆黄铁路隆叙段）中的胡市镇特大桥主桥正式贯通。这一重要节点的达成，不仅标志着四川交通建设迈出了坚实的一步，更为成渝地区双城经济圈的发展注入了新的活力。 胡市镇特大桥作为隆黄铁路隆叙段的重难点工程，其建设过程充满了挑战与艰辛。大桥位于泸州市龙马潭区胡市镇小坝子村，紧邻厦蓉高速胡市互通匝道，距离胡市收费站仅340米，全长1177.53米，主桥更是采用了95米钢管混凝土简支拱的创新技术。在建设过程中，项目团队面对净空孝跨度大、梁体重等多重困难，科学组织、精心部署，最终采用了高位支架现浇工艺，成功确保了大桥落梁施工与厦蓉高速通行的两不误。 此次胡市镇特大桥主桥的贯通，不仅是技术上的突破，更是四川交通建设者们智慧与汗水的结晶。它不仅展示了四川在铁路建设领域的强大实力，更为未来更多类似工程的实施提供了宝贵的经验和借鉴。 隆黄铁路隆叙段作为西部陆海新通道的骨干通道之一，其建设意义深远。项目线路北起成渝铁路隆昌站，途经多个重要区域，南至叙永北站，全长138.6公里，设计时速达到120公里。该项目的建成，将极大地提升四川与周边地区的交通互联互通水平，推动成渝地区双城经济圈的建设走深走实。同时，它还将与已开通运营的隆黄铁路叙毕段相连，实现南向出川功能，对加快构建四川对外开放的新格局具有重要意义。 值得一提的是，胡市镇特大桥的贯通只是隆黄铁路隆叙段扩能改造工程的一个缩影。截至目前，该项目的线下工程已完成87%，剩余工程也在紧锣密鼓地推进中。预计整个项目将在2025年底全面建成通车。届时，这条贯穿四川南北的铁路大动脉将焕发出勃勃生机，为四川乃至整个西部地区的经济社会发展注入新的强劲动力。 总之，隆黄铁路隆叙段胡市镇特大桥主桥的贯通是四川交通建设史上的一个重要里程碑。它不仅见证了四川在铁路建设领域的辉煌成就，更为未来的交通发展指明了方向。我们有理由相信，在不久的将来，四川的铁路网将更加完善、更加便捷，为人民群众的出行和经济社会的发展提供更加坚实的保障。